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機(jī)電之家 > 機(jī)電號(hào) > 正文 申請(qǐng)入駐

新能源汽車一周熱點(diǎn):細(xì)看產(chǎn)業(yè)格局 兩大目錄引關(guān)注

  臨近周末,兩大目錄公告相繼引起了新能源汽車圈人士的各大關(guān)注。同在7月6日,先是第11批免征購(gòu)置稅目錄正式出爐,共665款新能源車入選,其次,第6批車型推薦目錄公布,共涉及201款新能源車。值得一提的是,本周,《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式發(fā)布。在企業(yè)方面,宇通收到今年第一批新能源汽車國(guó)補(bǔ)6.8億;珠海銀隆將在印度試推電動(dòng)車并建電動(dòng)車制造廠;戴姆勒與北汽共同在京生產(chǎn)純電動(dòng)車及電池等更多行業(yè)要聞。

  熱點(diǎn):

  特斯拉Model 3的首批交車儀式將會(huì)在7月28號(hào)舉行

  近日,相關(guān)媒體從特斯拉CEO埃隆·馬斯克的Twitter上了解到,特斯拉Model 3提前兩周達(dá)到了監(jiān)管部門的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),值得一提的是第一輛量產(chǎn)版Model 3將于本周五正式下線。此外特斯拉Model 3 的首批交車儀式將會(huì)在7月28號(hào)舉行,屆時(shí)將會(huì)有30位用戶能夠提到特斯拉Model 3的新車。


  關(guān)于特斯拉Model 3的產(chǎn)能方面,埃隆·馬斯克表示到8月份應(yīng)該有100輛特斯拉Model 3下線,到9月份特斯拉Model 3的產(chǎn)量在1500輛以上,到今年12月份能夠穩(wěn)定在20000輛。

  要聞:

  《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式發(fā)布

  2017年7月4日,由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處牽頭編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖(第一版)》發(fā)布會(huì)在北京舉行。根據(jù)需求,路線圖對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急(2016)、短期(2017)、中期(2018——2020)、長(zhǎng)期(2021——2025)等四個(gè)階段,對(duì)我國(guó)從目前到2025年的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了梳理和部署。

  目前,電動(dòng)汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng),其中電動(dòng)車輛74項(xiàng),充電基礎(chǔ)設(shè)施32項(xiàng)。電動(dòng)車輛領(lǐng)域上報(bào)待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項(xiàng),其中國(guó)標(biāo)15項(xiàng),行標(biāo)6項(xiàng);電動(dòng)車輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng),其中國(guó)標(biāo)27項(xiàng),行標(biāo)4項(xiàng)。

  電動(dòng)車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中,基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項(xiàng);電動(dòng)車輛整車標(biāo)準(zhǔn)有19項(xiàng),其中純電動(dòng)汽車8項(xiàng),混合動(dòng)力汽車7項(xiàng),燃料電池電動(dòng)汽車4項(xiàng);關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項(xiàng),其中車載儲(chǔ)能系統(tǒng)16項(xiàng),電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)11項(xiàng),燃料電池系統(tǒng)3項(xiàng),其他系統(tǒng)及部件3項(xiàng);接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有10項(xiàng),其中充電系統(tǒng)及接口8項(xiàng),加氫系統(tǒng)及接口2項(xiàng)。

  12款車型入榜北京第三批備案目錄

  據(jù)悉,在7月5日-6日期間,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)前后公布了兩批新一批申報(bào)北京市備案材料齊全的企業(yè)及產(chǎn)品信息,根據(jù)所公示的信息,本次申請(qǐng)企業(yè)共有9家,涉及產(chǎn)品共12款。


  以下為具體名單:



  第11批免征購(gòu)置稅目錄:665款新能源車入選

  7月6日,OFweek新能源汽車網(wǎng)從工信部官網(wǎng)獲悉,為促進(jìn)我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》(公告2014年第53號(hào))的要求,工信部會(huì)同國(guó)家稅務(wù)總局等部門對(duì)企業(yè)提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行了審查?,F(xiàn)將《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第十一批)予以公告。


  根據(jù)公告統(tǒng)計(jì),進(jìn)入本次目錄名單的新能源汽車共665款,其中,共有34款純電動(dòng)乘用車、5款插電式混動(dòng)乘用車;382款純電動(dòng)客車、101款插電式混動(dòng)客車以及1款燃料電池客車;139款純電動(dòng)專用車、1款燃料電池專用車以及2款純電動(dòng)載貨汽車。

  第6批車型推薦目錄公布:涉及201款新能源車

  7月6日,OFweek新能源汽車網(wǎng)從工信部官網(wǎng)獲悉,工信部正式發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第6批)。


  根據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本次目錄共有201款新能源車型入選。其中,新能源乘用車22款:純電動(dòng)車型18款,插電式混合動(dòng)力車型4款;新能源客車122款:純電動(dòng)車型91款,插電式及混合動(dòng)力車型31款;純電動(dòng)專用車57款。

  資本:

  宇通收到今年第一批新能源汽車國(guó)補(bǔ)6.8億

  宇通客車6月30日公告,公司于近日收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的公司應(yīng)收2016年國(guó)家新能源汽車第一批推廣補(bǔ)貼款6.8093億元。公告顯示,上述款項(xiàng)系截至2016年12月31日公司2016年所售且累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里的新能源汽車對(duì)應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。對(duì)照此前發(fā)布的《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公示》,宇通客車本次申報(bào)的2087輛新能源客車全部通過(guò)。

  珠海銀隆將在印度試推電動(dòng)車并建電動(dòng)車制造廠

  據(jù)外媒報(bào)道,珠海銀隆新能源有限公司已提議在印度的阿姆利則市啟動(dòng)電動(dòng)轎車及電動(dòng)客車的試點(diǎn)項(xiàng)目,未來(lái)計(jì)劃在印度旁遮普邦建立一家電動(dòng)車制造廠。

  該公司將通過(guò)中興軟創(chuàng)科技股份有限公司與旁遮普邦政府簽署諒解備忘錄。珠海銀隆印度首席執(zhí)行官攜代表到印度旁遮普訪問(wèn)并會(huì)見旁遮普邦首席部長(zhǎng)Amarinder Singh。首席部長(zhǎng)辦公室在7月3日的一份聲明中提到“珠海銀隆擬啟動(dòng)實(shí)施試點(diǎn)項(xiàng)目,在阿姆利則市經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車和公交車,隨后還會(huì)在賈朗達(dá)爾市和盧迪亞納市展開,同時(shí)打算在此建立電動(dòng)汽車制造工廠?!?br />
  為推動(dòng)這類新能源汽車,Li向Amarinder Singh透露,公司計(jì)劃推出數(shù)款試點(diǎn)車型,使當(dāng)?shù)赜脩粼谕ㄇ冢ㄉ舷掳啵r(shí)能熟悉這類產(chǎn)品。Li還提出了一項(xiàng)可行的商業(yè)模式建議,未來(lái)計(jì)劃在旁遮普邦建立一家電動(dòng)車制造廠。

  戴姆勒與北汽共同在京生產(chǎn)純電動(dòng)車及電池

  7月5日,戴姆勒與北汽簽署了新的框架協(xié)議,雙方將共同投資50億元人民幣(約合6.55億歐元)在北京奔馳建立純電動(dòng)車生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池工廠,生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的純電動(dòng)車產(chǎn)品。據(jù)雙方意向,戴姆勒集團(tuán)和北汽集團(tuán)將于2020年在北京奔馳投產(chǎn)純電動(dòng)車,同時(shí)開展動(dòng)力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā),其所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品將采用國(guó)產(chǎn)電芯。

  早在去年年底,戴姆勒就宣稱將豪擲100億歐元開發(fā)電動(dòng)汽車項(xiàng)目,并計(jì)劃在2025年前相繼推出多達(dá)10款基于相同平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車。戴姆勒預(yù)計(jì),至2025年新能源車型將占梅賽德斯-奔馳全球銷量的15%至25%。同時(shí),戴姆勒將投資約10億歐元,用于全球范圍內(nèi)的動(dòng)力電池生產(chǎn)。而據(jù)此次協(xié)議,戴姆勒也將在中國(guó)生產(chǎn)動(dòng)力電池。

  數(shù)據(jù):

  全球5月新能源車銷量格局

  2017年5月全球新能源乘用車市場(chǎng)環(huán)比上月上漲了30.39%,銷量接近8.9萬(wàn)輛。2017年1——5月,累計(jì)銷售34.8萬(wàn)輛。若保持現(xiàn)有增速不變,6月全球新能源乘用車銷量將有望超過(guò)10萬(wàn)輛。

  2017年5月,豐田普銳斯銷量大增,環(huán)比增長(zhǎng)了1.8倍,銷售7579輛,奪得冠軍; 自主品牌知豆D2憑借其穩(wěn)定的增速,5月銷售了4471輛,位居第二;排在第三位的是北汽EC系列,銷售了3895輛;日產(chǎn)聆風(fēng)銷量有所增加,銷售了3659輛,排在第四位;特斯拉Model X交付了3580輛,排名第五位。

  而2017年5月全球新能源乘用車銷量排行第6-10位的分別為:特斯拉Model S(3163輛)、比亞迪e5(3131輛)、帝豪EV(3015輛)、三菱歐藍(lán)德PHEV(2899輛)、江淮IEV6S/E(2572輛)。

  2017年1-4月中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口總額為39.55億美元

  海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口總額為129.93億美元,較2015年下降2.57%;其中,進(jìn)口額為33.96億美元,同比下降5.59%;出口額為95.97億美元,同比下降1.46%。

  另外,2017年1-4月,中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口總額為39.55億美元;其中,進(jìn)口額為9.95億美元,出口額為29.59億美元。

  6月美國(guó)電動(dòng)汽車銷量

  今年6月已經(jīng)是美國(guó)電動(dòng)汽車銷量連續(xù)上漲的第21個(gè)月,并且6月銷量再度拉升。據(jù)統(tǒng)計(jì),6月電動(dòng)汽車銷量約為17182輛,相比于一年前的14863輛上漲了17%。截止到6月份,2017年總銷量達(dá)到89285輛,同比上漲37%。

  在車型方面,特斯拉Model s和Model x分別占據(jù)銷量榜一、二名,相比其他車型6月銷量維穩(wěn),這兩款車型拉升了6月整體銷量。雪佛蘭、豐田、日產(chǎn)、福特上榜車型6月銷量相比上月走勢(shì)趨穩(wěn),甚至略有下降,菲亞特、寶馬部分車型亦是如此。

  產(chǎn)品:

  荷蘭公司研發(fā)出四驅(qū)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車

  據(jù)美國(guó)媒體7月4日消息,荷蘭公司Lightyear正研發(fā)一款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車Lightyear One。據(jù)報(bào)道,該車能在沒(méi)有充電的情況下行駛數(shù)月,為首款四輪驅(qū)動(dòng)的家用太陽(yáng)能電動(dòng)汽車。


  Lightyear表示,目前全球所有燃料汽車每年的行駛里程總和達(dá)到一光年,即9.5萬(wàn)億千米。Lightyear的目標(biāo)是加快電動(dòng)汽車的普及,使電動(dòng)汽車行駛里程在2030年前達(dá)到一光年。

  但是,由于Lightyear One價(jià)格高達(dá)13.5萬(wàn)美元(約人民幣91.75萬(wàn)元),目前Lightyear僅收到5個(gè)預(yù)定。Lightyear的目標(biāo)是明年達(dá)到200個(gè)預(yù)訂,屆時(shí)將開始生產(chǎn)。

  首列新能源城際電動(dòng)車組亮相長(zhǎng)客

  由中車長(zhǎng)客股份公司研制的新能源城際電動(dòng)車組近日抵達(dá)內(nèi)蒙古草原開展試驗(yàn)。這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組,可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù),列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。


  中車長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù),研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動(dòng)力模式。列車在常規(guī)路段通過(guò)接觸網(wǎng)供電,在特殊無(wú)網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電,具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能,最高時(shí)速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為,新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能,不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身,還將使我國(guó)在新能源電動(dòng)車組的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。

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新能源車市場(chǎng):“濫竽充數(shù)”企業(yè)多 《規(guī)定

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