5月18日，斯凱孚(skf)宣布其常山圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承生產(chǎn)基地二期正式投產(chǎn)。據(jù)了解，常山工廠超過半數(shù)業(yè)務與汽車相關。二期工廠的投產(chǎn)，再度提升了乘用車、商用車尤其是新能源汽車領域的產(chǎn)能空間。

斯凱孚常山圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承生產(chǎn)基地二期開業(yè)慶典(圖片來源：斯凱孚)

加碼在華布局，多地擴建產(chǎn)能

資料顯示，斯凱孚成立于1907年，業(yè)務涵蓋軸承、密封、潤滑管理、狀態(tài)監(jiān)測以及服務等旋轉(zhuǎn)軸周邊相關產(chǎn)品及解決方案，產(chǎn)品服務于汽車、鐵路、航空、新能源、重工、機床、物流、醫(yī)療等40余個行業(yè)。早在1912年，斯凱孚便進入中國市場，截至目前共設8大生產(chǎn)基地，分別位于北京南口、寧波、蕪湖、大連、濟南、常山、新昌、以及上海。

常山基地原由旗下品牌皮爾于1999年建立，初期主要生產(chǎn)農(nóng)機軸承。2008年斯凱孚收購皮爾后，逐步將業(yè)務擴展至工業(yè)、商用車、乘用車、工程機械等領域。隨著業(yè)務提速，2017年斯凱孚在常山投建生產(chǎn)基地，一期項目于2019年建成投產(chǎn)，并于2022年正式啟動二期項目建設。據(jù)介紹，常山基地一期年產(chǎn)能約3600萬套軸承，二期年產(chǎn)能約4000萬套軸承，除了滿足中國市場需求外，還輻射北美和歐洲市場。

斯凱孚常山生產(chǎn)基地全景圖

除了擴建常山基地外，斯凱孚近年在提升本地產(chǎn)能方面動作頻頻。斯凱孚中國區(qū)副總裁施波指出，過去三年內(nèi)，斯凱孚先后建成了常山生產(chǎn)基地一期項目，新昌生產(chǎn)基地一期、二期項目、蕪湖工廠、大連生產(chǎn)基地三期等項目。本月底，斯凱孚濟南生產(chǎn)基地二期項目即將正式投產(chǎn)，新昌生產(chǎn)基地三期項目、大連四期項目也正在穩(wěn)步建設中。以上這些，將進一步夯實斯凱孚在華的產(chǎn)能產(chǎn)力。

強化本地研發(fā)，快速響應中國市場需求

除了不斷加碼產(chǎn)能外，斯凱孚在本地化研發(fā)方面的節(jié)奏亦逐步加快。資料顯示，從2010年到2020年，斯凱孚先后在中國成立了全球技術中心和全球測試中心，并組建了新能源汽車能力中心團隊，設立全球鐵路能力中心等，并將全球深溝球軸承產(chǎn)品開發(fā)團隊從法國搬到中國，以快速響應本地客戶及市場需求。

以滾子軸承為例，中國千億級軸承市場，1/4來自于圓錐圓柱滾子軸承，涉及31個細分行業(yè)。面對各領域市場新的需求變化，斯凱孚不斷開發(fā)新品并將其推向市場。

據(jù)悉，常山二期項目投產(chǎn)后，將新增圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承產(chǎn)品，并將產(chǎn)品加工的尺寸段增加至420mm的軸承。另面對新能源汽車高轉(zhuǎn)速帶來的能量損耗痛點，斯凱孚推出的新一代圓錐滾子軸承，可以降低60%摩擦力矩能耗損失，從而幫助客戶提升0.5%整機效率，繼而起到延長電動車續(xù)航里程的作用。

新一代圓錐滾子軸承(圖片來源：skf)

除了提升整體研發(fā)能力外，為快速響應客戶需求，斯凱孚的生產(chǎn)基地同步擁有工程能力。如常山工廠擁有“本土產(chǎn)品設計與開發(fā)+快速試制+臺架測試+失效分析”能力，可以實現(xiàn)一站式全價值鏈服務。

從以上來看，斯凱孚再度發(fā)力中國市場的號角已吹響。如此快速的加碼產(chǎn)能，并深化本地技術能力，一方面呈現(xiàn)了這家在中國已歷經(jīng)百年的老牌企業(yè)應對中國市場新需求的信心，另一方面印證了其植根中國的決心。