據(jù)外媒報道，豐田子公司大發(fā)汽車在5月19日表示，該公司在碰撞安全測試中發(fā)現(xiàn)了有缺陷的數(shù)據(jù)，影響了其在日本銷售的大約7.8萬輛混合動力汽車，這是該公司在不到一個月的時間里第二次曝出此類丑聞。

該問題影響的車型包括大發(fā)rocky和豐田raize，兩款車都由大發(fā)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，于2021年11月正式投放市場，超過70%的受影響車輛都是以豐田品牌銷售的。該違規(guī)行為是在4月28日曝光的類似的安全測試丑聞之后發(fā)生的。

大發(fā)總裁soichiro okudaira在新聞發(fā)布會上表示：“它們都是非常重要的車型，我們對此問題負(fù)有重要的責(zé)任。”

圖片來源：大發(fā)

最新的違規(guī)案例發(fā)生在日本中部滋賀縣ryuo的一家工廠。車輛撞上模擬電線桿的碰撞測試本應(yīng)在駕駛員和乘客雙側(cè)進(jìn)行，但是對于受影響的汽車，大發(fā)在安全認(rèn)證文件中把乘客側(cè)的數(shù)據(jù)輸入到了駕駛員側(cè)。

大發(fā)表示，兩側(cè)的數(shù)據(jù)沒有明顯差異，但是并未提供支持這一說法的證據(jù)。該公司表示將繼續(xù)調(diào)查這一事件。大發(fā)公司向日本國土交通省報告了其調(diào)查結(jié)果。該公司與該部門進(jìn)行了協(xié)商，并沒有立即發(fā)起召回的計劃。

針對這一情況，豐田表示從5月19日開始，該公司已經(jīng)暫停了raize的銷售和交付。該公司在一份聲明中表示：“包括豐田在內(nèi)的所有集團(tuán)公司已經(jīng)開始在全公司范圍內(nèi)對治理系統(tǒng)進(jìn)行重新檢查和徹底審查。我們將與大發(fā)一起，認(rèn)真解決這一問題，同時聽取一線員工的聲音。”豐田還補(bǔ)充說：“我們在獲得更多細(xì)節(jié)后，將立即報告”

4月28日，大發(fā)稱銷向海外市場車輛的側(cè)面碰撞安全測試被操縱。受影響的大約8.8萬輛汽車中，大多數(shù)是以豐田品牌銷售的。

新的不當(dāng)測試案例是在該公司將內(nèi)部審查范圍擴(kuò)大到在日本銷售的汽車后發(fā)現(xiàn)的。與4月份披露的案件不同，這次沒有舉報人。