5月21日晚間，“網(wǎng)信中國”發(fā)布消息稱，美光公司在華銷售產(chǎn)品未通過網(wǎng)絡(luò)安全審查，國內(nèi)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營者應(yīng)停止采購美光公司產(chǎn)品。

3月31日，中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室下設(shè)的“網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室”發(fā)布公告稱，為保障關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈安全，防范產(chǎn)品問題隱患造成網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，對美光公司(micron)在華銷售的產(chǎn)品實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。

如今網(wǎng)絡(luò)安全審查工作歷時一個多月，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室審查發(fā)現(xiàn)，“美光公司產(chǎn)品存在較嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)安全問題隱患，對我國關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈造成重大安全風(fēng)險，影響我國國家安全。為此，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室依法作出不予通過網(wǎng)絡(luò)安全審查的結(jié)論。”

不過，美光公司產(chǎn)品在國內(nèi)并沒有被全面禁售，受影響的主要是關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營者，至于最終影響究竟有多大，一定程度上要取決于對“關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營者”的概念定義。

據(jù)此前公布數(shù)據(jù)，在2022財年，美光共計實(shí)現(xiàn)營收307.58億美元，其中中國大陸為33.11億美元，占比為11%，是美光第二大市場。

作為全球領(lǐng)先的存儲器解決方案供應(yīng)商之一，美光的主要產(chǎn)品包括dram、nand閃存、nor閃存、ssd固態(tài)硬盤等，業(yè)務(wù)覆蓋了移動、嵌入式、消費(fèi)類、汽車和工業(yè)設(shè)計等多個應(yīng)用領(lǐng)域。其中在dram領(lǐng)域，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年三星、海力士、美光市占率分別為43.6%、27.7%和22.8%。

具體到車規(guī)dram 領(lǐng)域，美光2021 年市占率高達(dá) 45%，可謂名副其實(shí)的賽道龍頭。在該領(lǐng)域，美光主要產(chǎn)品包括ddr2-ddr5、lpddr-lpddr5，其中美光車用lpddr5內(nèi)存已經(jīng)通過了功能安全認(rèn)證，滿足基于國際標(biāo)準(zhǔn)化組織iso 26262 標(biāo)準(zhǔn)以及asil d 要求。該認(rèn)證基于美光專有的片上安全機(jī)制，使 lpddr5可支持adas應(yīng)用的關(guān)鍵安全需求。

比如理想l9，就使用了美光lpddr5 dram內(nèi)存和基于3d tlc nand技術(shù)的ufs 3.1產(chǎn)品，助力實(shí)現(xiàn)多項adas功能。此外，理想l9智能座艙系統(tǒng)還集成了美光車規(guī)級lpddr4和ufs 2.1技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的娛樂和用戶界面體驗(yàn)，并在跨域控制單元中搭載了美光的nor閃存和emmc技術(shù)，以確保整體系統(tǒng)的穩(wěn)健性。

當(dāng)前，自動駕駛、電動化、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)與區(qū)域架構(gòu)正在改變汽車行業(yè)，也對車載內(nèi)存和存儲產(chǎn)生了重要影響。據(jù)美光預(yù)測，到2025年，汽車領(lǐng)域內(nèi)存(dram)與存儲(nand/ nor)市場總值將從 2021 年的 40 億美元增長到 100 億美元，屆時平均每輛汽車會搭載 16gb 的 dram 與 204gb 的 nand，較 2021 年一輛普通汽車所需的 dram 和 nand 容量分別提高了 3 倍和 4 倍。