如果你想生產(chǎn)什么，你首先要設計它。但設計師如何設計他們的零件呢?kit-卡爾斯魯厄理工學院，ipek-產(chǎn)品開發(fā)研究所的研究助理markus döllken想回答這些問題：專家們在設計時是如何進行的?他們在哪些方面做得好?哪里是經(jīng)常發(fā)生錯誤的點?為了找到答案，döllken博士開發(fā)了一個輔助軟件-iassist來支持設計(大家可以在文末找到這個軟件的地址，注冊并免費使用)。

在上周，döllken博士來到了中國與通快中國團隊進行了交流活動，這次活動旨在探索鈑金設計優(yōu)化的前沿技術和應用。在過去幾天的互動中，我們與三家客戶進行了深入的課程教授和討論，這些交流不僅加深了大家對鈑金設計優(yōu)化的理解，也為客戶帶來了許多寶貴的經(jīng)驗和啟發(fā)。

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markus döllken博士在通快中國

首先，我們感謝döllken博士的蒞臨和他在鈑金設計優(yōu)化領域的專業(yè)知識。他的研究經(jīng)驗和技術深度為我們提供了寶貴的學習資源。通過他的分享，我們了解了最新的研究成果和方法，包括結構優(yōu)化、材料選擇、成本效益等方面的關鍵要素。這些知識為我們在實際工作中應用鈑金設計優(yōu)化提供了有力的支持。

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在蘇州天燁機械工程有限公司

在與客戶的拜訪中，我們共同探討了鈑金設計優(yōu)化的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。我們發(fā)現(xiàn)，客戶在鈑金設計中面臨著諸多問題，如零件的強度和剛度要求、成本效益、生產(chǎn)周期等。通過與他們的交流，我們意識到了設計優(yōu)化在解決這些問題中的潛力和價值。我們與客戶一起查看了他們的現(xiàn)有設計，并提出了一些改進方案，例如減少材料浪費、提高零件強度、優(yōu)化生產(chǎn)過程等?？蛻魧@些建議表示了濃厚的興趣，并表示愿意與我們合作推動鈑金設計優(yōu)化的實施。

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在上海愛斯佩克環(huán)境設備有限公司

此外，通過與通快中國團隊的合作，döllken博士在鈑金設計優(yōu)化方面的課題取得了令人鼓舞的進展。通快作為一家全球領先的工業(yè)解決方案提供商，擁有豐富的經(jīng)驗和技術實力。我們的專業(yè)知識和資源為客戶提供了強大的支持，使客戶能夠更好地理解和應用鈑金設計優(yōu)化技術。在這次交流中，我們不僅共同分析了客戶需求，還通過團隊的協(xié)作開發(fā)了一些創(chuàng)新的解決方案。這種跨國合作的經(jīng)驗不僅豐富了我們的專業(yè)知識，也為我們提供了一些靈感，啟發(fā)我們在工作中不斷追求創(chuàng)新和進步。

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在江蘇騰通包裝機械有限公司

最后，大家對這次交流活動的成果感到非常滿意。德國kit大學博士的專業(yè)知識、客戶的積極反饋為我們今后的工作提供了寶貴的參考。客戶認為，döllken博士的到來為他們在鈑金設計上提供了非常多的靈感和思路，讓他們從另一個方面開始思考如何更好地降本增效和優(yōu)化產(chǎn)品。鈑金設計優(yōu)化是一個廣闊而有挑戰(zhàn)性的領域，我們將繼續(xù)努力，不斷學習和創(chuàng)新，為客戶提供更好的解決方案。

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iassist界面

如果大家對döllken博士的鈑金設計輔助軟件感興趣，歡迎登錄"iassist網(wǎng)站"，上傳分析你的鈑金設計或者學習他的課程內(nèi)容(需要將語言選擇成中文，不然會導致“電子學習”內(nèi)容無法顯示)，可以的話別忘了給他一些反饋。更優(yōu)秀的設計意味著更好的機床使用，在有鈑金設計上的難題或者想法時，歡迎你和通快公司交流談論，讓我們來幫助你更好地發(fā)揮通快機床的性能。

(來源：通快)