據(jù)外媒報(bào)道，瑞典電動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)einride在6月14日表示，該公司將與挪威領(lǐng)先的郵政服務(wù)機(jī)構(gòu)postnord達(dá)成合作，預(yù)計(jì)此舉將在未來(lái)3年中，在挪威減少2,100噸的二氧化碳排放。

挪威是全球人均電動(dòng)車數(shù)量最多的國(guó)家，其目標(biāo)是到2040年時(shí)，使所有重型車輛都實(shí)現(xiàn)零排放，從而減少440萬(wàn)噸二氧化碳排放，占該國(guó)年排放量的近9%。

einride首席執(zhí)行官robert falck說(shuō)道：“鑒于挪威在乘用車電氣化方面所做的開創(chuàng)性工作，可以推斷，他們?cè)谥匦拓涍\(yùn)車輛的電氣化方面也將發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。”

圖片來(lái)源： einride

通過(guò)使用einride的電動(dòng)卡車，postnord每天將在挪威減少超過(guò)1500公里(932英里)的礦物燃料消耗。postnord可持續(xù)發(fā)展部助理主任may-kristin willoch表示，許多貨物可以用零排放車輛運(yùn)輸，從而帶來(lái)巨大的環(huán)境效益。

本月，einride將在奧斯陸(oslo)地區(qū)部署6輛einride卡車，其目標(biāo)是到2024年6月部署35輛電動(dòng)卡車。

postnord將向einride支付月費(fèi)，除了電動(dòng)卡車之外，einride還將提供電力和數(shù)字化服務(wù)。雙方?jīng)]有披露這筆交易的財(cái)務(wù)條款。

近年來(lái)，貨運(yùn)卡車的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了投資者的關(guān)注，因?yàn)橥顿Y者認(rèn)為，相比自動(dòng)駕駛乘用車，自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)成本更低，也更容易推廣。

與其他技術(shù)相比，自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)對(duì)地圖的要求較低，因?yàn)樗鼈冊(cè)陬A(yù)定點(diǎn)之間的固定路線上運(yùn)行，這些線路大多處在沒(méi)有十字路口或行人的主要公路上。