一輛汽車，由上萬種零部件組合而成。

汽車產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “火車頭”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈直接或間接拉動(dòng)的行業(yè)近50個(gè)，全產(chǎn)業(yè)鏈條從業(yè)人員占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)丝诘谋壤^10%。其中，新能源汽車的發(fā)展最為亮眼。今年前8個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。

在河南，現(xiàn)有規(guī)模以上汽車及其零部件企業(yè)600多家，形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系。特別是隨著比亞迪、寧德時(shí)代等一批重大項(xiàng)目相繼落地、投產(chǎn)，為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

產(chǎn)業(yè)實(shí)力是許昌發(fā)展新能源汽車的最大底氣。許昌是河南六大傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，匯聚了宏瑞汽車、遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸等眾多汽車及其零部件骨干生產(chǎn)企業(yè)。

面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，蓄勢(shì)已久的許昌將如何發(fā)力新賽道、跑出“加速度”？

■咬定“創(chuàng)新”不放松

9月25日，在河南宏瑞汽車科技有限公司生產(chǎn)車間，一排排呈流線車型或白或藍(lán)、剛完成總裝的新能源汽車“走”下生產(chǎn)線。

“汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，想要實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’到‘領(lǐng)跑’絕非易事。宏瑞汽車2012年落地許昌，11年來一直在專注一件事——打通新能源汽車從研發(fā)到制造到銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈?！焙耆鹌嚳偨?jīng)理元柱國(guó)介紹，在新能源汽車的核心部件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，宏瑞汽車采用了集成式電驅(qū)動(dòng)橋，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全過程自主完成，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

“我們的產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，還出口到美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！痹鶉?guó)介紹，在國(guó)內(nèi)，他們與鄭州東風(fēng)日產(chǎn)共同生產(chǎn)“東風(fēng)小虎”品牌汽車，2022年實(shí)現(xiàn)了首年5000余臺(tái)產(chǎn)量的優(yōu)異成績(jī)單，計(jì)劃2024年8月推出下一代旗艦型、性價(jià)比更高的整車產(chǎn)品，2025年計(jì)劃年產(chǎn)量在10萬臺(tái)以上。

9月24日，在許昌遠(yuǎn)東汽車傳動(dòng)系智能制造產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，高端智能自動(dòng)化生產(chǎn)線展示著“智造”魅力：電腦顯示屏前，一名技術(shù)工人熟練地設(shè)置參數(shù)，點(diǎn)擊“確認(rèn)”鍵；生產(chǎn)線上，20多個(gè)工業(yè)機(jī)器人不停地來回?fù)]動(dòng)“手臂”，自動(dòng)抓取、組裝各種零部件，每隔25秒就有一根汽車傳動(dòng)軸下線……

“沒有項(xiàng)目，企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展就是無源之水、無本之木。”遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸總經(jīng)理劉婭雪介紹，2020年，遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸董事會(huì)圍繞未來5年發(fā)展作出戰(zhàn)略決策，聚焦汽車、工程機(jī)械傳動(dòng)軸領(lǐng)域，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流，建設(shè)許昌遠(yuǎn)東汽車傳動(dòng)系智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，開啟以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、集群集聚、智能綠色為主的轉(zhuǎn)型之路。2021年，年產(chǎn)50萬套乘用車高端等速驅(qū)動(dòng)軸的一期工程投產(chǎn)達(dá)效，遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸躋身“國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”行列。

“項(xiàng)目一期完工后，智能化得到普遍應(yīng)用，生產(chǎn)工藝更加精細(xì)化，產(chǎn)品在市場(chǎng)一直供不應(yīng)求?！眲I雪說，今年年初，許昌遠(yuǎn)東汽車傳動(dòng)系智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目二期工程正式建成投產(chǎn)，使企業(yè)在高端等速驅(qū)動(dòng)軸和非等速傳動(dòng)軸生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)更先進(jìn)、智能化水平更高，可為企業(yè)新增年銷售收入50億元、實(shí)現(xiàn)利稅9億元。

“在產(chǎn)品產(chǎn)能和質(zhì)量方面都有了進(jìn)一步提升。即便國(guó)際市場(chǎng)激烈震蕩，我們靠著產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)，在歐美市場(chǎng)的訂單依然排到了年底?！彼f。

圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸正在研發(fā)用于高端新能源車的空心輕量化傳動(dòng)軸，相較傳統(tǒng)傳動(dòng)軸可減重20%，未來這些高端產(chǎn)品有望向德國(guó)奔馳等高端品牌配套。

■“駛?cè)搿背鋼Q電新賽道

充電站作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，近些年已開啟狂飆式發(fā)展模式。

作為電力裝備行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，許繼電氣在新能源時(shí)代也找到了全新賽道——新能源汽車智能充換電系統(tǒng)。

以充電樁為重要載體的新能源汽車智能充換電系統(tǒng)，憑借應(yīng)用場(chǎng)景廣泛、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)突出等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2030年，全國(guó)充電樁數(shù)量將達(dá)到8000萬臺(tái)，市場(chǎng)潛力巨大。

目前，許繼電氣累計(jì)供貨已超過20萬臺(tái)充電樁，產(chǎn)品覆蓋31個(gè)?。▍^(qū)、市）。在京滬高速公路、京港澳高速公路等“十縱”，青銀高速公路、滬蓉高速公路等“十橫”，以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)都能看到許繼電氣生產(chǎn)的充電樁。

“在大功率超充領(lǐng)域，我們獨(dú)家為阿維塔供應(yīng)電壓1000v、電流600a的液冷高壓超充樁?！痹S繼電氣控股子公司許繼電源有限公司總經(jīng)理陳天錦介紹，這種大功率充電樁可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘行駛200多公里，液冷充電槍比常規(guī)充電槍輕50%。

手機(jī)掃碼，一鍵操作，只需5分鐘，一臺(tái)重型卡車完成電池更換，實(shí)現(xiàn)“滿電復(fù)活”……今后，您在道路旁看到的智能化重卡換電站及相關(guān)設(shè)備，可能就是許昌制造的。2月28日，許繼換電科技有限公司揭牌，標(biāo)志著許昌市加速發(fā)力千億級(jí)重卡換電產(chǎn)業(yè)新賽道。

為破解新能源重卡快速補(bǔ)能難題，許繼電氣針對(duì)重卡研發(fā)了快速換電技術(shù)和自動(dòng)換電站，可實(shí)現(xiàn)重卡3分多鐘快速自動(dòng)換電池，極大地提升了廠礦等重載運(yùn)輸場(chǎng)景下的補(bǔ)能效率。目前，許繼電氣已在許昌建成2座重卡換電站，計(jì)劃今年在全國(guó)建成20余座。

除整車、核心裝備、核心基礎(chǔ)設(shè)施外，許昌還結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)吸引了國(guó)內(nèi)新能源材料領(lǐng)域尖端項(xiàng)目落地。

在襄城縣先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，河南天目先導(dǎo)年產(chǎn)一萬噸高端納米硅碳負(fù)極材料項(xiàng)目建設(shè)正酣。該項(xiàng)目整體規(guī)劃占地600畝，計(jì)劃總投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能6萬噸。

“河南天目先導(dǎo)高端納米硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)的核心技術(shù)，由中國(guó)科學(xué)院物理研究所在全球率先提出，并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！焙幽咸炷肯葘?dǎo)副總經(jīng)理尹偉東說，河南天目先導(dǎo)最新一代硅碳負(fù)極材料已成功進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)等國(guó)內(nèi)外龍頭電芯企業(yè)的供應(yīng)鏈，可充分滿足高能量密度鋰離子電池的需求。該項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，將在許昌打造全球首家高端納米硅碳負(fù)極材料大批量、規(guī)模化生產(chǎn)基地。

■助力新能源汽車“加速跑”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是我市重點(diǎn)打造的16條產(chǎn)業(yè)鏈之一。

為有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈工作專班，明確方向、建立機(jī)制，為新能源汽車“助跑”。

——突出創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，支持企業(yè)與高校共建研發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，同時(shí)加強(qiáng)人才引育，著力打造特色品牌。

——加快鏈?zhǔn)桨l(fā)展，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和突出短板，以壯大整車規(guī)模、提升配套能力為主線，深入推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈，構(gòu)建以整車為牽引、以核心零部件提質(zhì)增效為支撐、以軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施完善提升為保障的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈。

——強(qiáng)化要素保障，進(jìn)一步完善配套設(shè)施，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，打造更具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2025年，全市新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元。其中，新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3.5萬輛，建設(shè)省內(nèi)領(lǐng)先的新能源商用車、乘用車產(chǎn)業(yè)基地。

搶抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)藍(lán)海，營(yíng)造良好生態(tài)，加快產(chǎn)能釋放，許昌正推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

責(zé)任編輯：張家祺