據(jù)外媒報道，保時捷在10月25日表示，其今年前九個月的業(yè)績符合年度預(yù)期，但是該公司警告說，隨著利率上漲，奢侈品行業(yè)與其他行業(yè)一樣，也受到了成本上漲和消費者信心下降的影響。

今年前九個月，保時捷的銷售回報率達(dá)到了18.3%，營業(yè)利潤增長了9%，至55億歐元。該公司預(yù)計，2023年其銷售額將達(dá)到400億至420億歐元，銷售回報率為17%至19%，即使在高通脹和全球經(jīng)濟(jì)不確定的情況下，該公司仍將賭注押在了奢侈品需求的回彈上。

保時捷純電動跑車taycan前九個月的交付量增長了 11%，至27,885輛，這表明該公司已經(jīng)解決了上半年遇到的部分電動汽車零部件供應(yīng)問題。

保時捷首席財務(wù)官lutz meschke表示，隨著庫存下降，該公司的供應(yīng)鏈正在改善，但高通脹加上2024年即將推出一系列新產(chǎn)品的投資高峰，意味著該公司的成本仍然很高。meschke說道：“各國政府大幅提高了利率水平，這造成了客戶不太愿意(投資)新產(chǎn)品的局面。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(elon musk)也在上周表示，盡管該公司已經(jīng)大幅下調(diào)了車輛價格，但是他仍然擔(dān)心較高的借貸成本將使?jié)撛诳蛻魺o力購買特斯拉汽車，而其他主流汽車制造商同樣也變得更加謹(jǐn)慎了。

通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)前景的不確定性抑制了消費者對奢侈品的需求，lvmh集團(tuán)和古馳(gucci)的所有者開云(kering)等大品牌的季度銷售額都受到了影響。

meschke表示：“整個經(jīng)濟(jì)都受到了影響，奢侈品行業(yè)也不例外。你可以關(guān)注一下全球所有奢侈品零售商的股價走勢。”

保時捷將在明年推出新款panamera、taycan和e-macan以及一款新一代跑車。2023年至今，該公司已投入20億歐元(合21.2 億美元)用于研發(fā)，創(chuàng)下了公司歷史上前九個月內(nèi)的最高紀(jì)錄。

與其他車企一樣，保時捷在中國市場也遇到了困難，2023年迄今為止的交付量同比下降了12%。meschke表示，上周保時捷的高管在中國與經(jīng)銷商討論了戰(zhàn)略，包括為客戶開設(shè)新的社區(qū)中心，以建立更強(qiáng)大的電動汽車品牌。