據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會(uaw)表示，他們與通用汽車達成的臨時合同協(xié)議內(nèi)容包括電動汽車投資計劃，并將提高數(shù)千名美國小時工的工資，這些小時工所在部門的工資水平低于汽車裝配工廠。

11月4日，uaw公布了與通用達成的為期四年半的暫定協(xié)議的細節(jié)，雙方達成協(xié)議的消息是在10月30日宣布的。

11月4日，uaw主席shawn fain在一段視頻講話中表示：“我們在這一輪談判中贏得了勝利。這份合同將在一夜之間改變成千上萬人的生活。”

現(xiàn)在，底特律造車三巨頭(通用、福特、stellantis)的合同都已完成初步批準，uaw領(lǐng)導(dǎo)人將在接下來的兩周內(nèi)努力爭取讓底特律造車三巨頭的普通工會成員投下“贊成”票。

通用協(xié)議的主要經(jīng)濟條款沿用了福特和stellantis的模式，規(guī)定全職工人的基本工資增長25%，包括新談判達成的生活費用補貼在內(nèi)，員工收入總增幅可達33%。

對于臨時工來說，他們將能夠獲得更快速的轉(zhuǎn)正途徑，其工資將可能立即上漲約50%。uaw表示，在協(xié)議有效期內(nèi)，在臨時工轉(zhuǎn)為全職員工之后，其時薪可能將增加一倍以上。

uaw成員表示，新合同將在很大程度上解除汽車制造商多年來為壓低勞動力成本而采取的策略。uaw副主席mike booth說道：“這份合同中的工資增長和經(jīng)濟收益是我們從未見過的。新合同的收益是上一份合同的四倍有余。”

fain表示，根據(jù)該協(xié)議，全職工會成員的起始基本工資將在合同期內(nèi)增長約70%，達到每小時30.60美元，收入最高的成員的起始基本工資將增長約33%，達到每小時42.95美元。他還表示，工人獲得最高工資所需的時間也將從八年縮短至三年。

fain還透露，通用奧特能(ultium)電動汽車電池業(yè)務(wù)的工人也在協(xié)議的覆蓋范圍內(nèi)。他表示，通用汽車俄亥俄州lordstown裝配廠的一些前通用工人也可以按照目前的工資申請奧特能工廠的工作，新員工的工資將至少達到最高工資標準的75%。

除了薪資上漲之外，uaw還表示，通用已同意在密歇根州orion工廠投資40億美元，用于未來的電動車生產(chǎn)，并在田納西州斯普林希爾(spring hill)工廠投資20億美元，用于生產(chǎn)兩款通用電動車和一款合作伙伴的電動車。工會還表示，未來的電動全尺寸suv將在底特律factory zero生產(chǎn)。

fain還呼吁全美的汽車行業(yè)工人都加入工會。他說道：“豐田、本田、大眾、現(xiàn)代和特斯拉的汽車工人也應(yīng)該獲得創(chuàng)紀錄的合同。”