據(jù)外媒報(bào)道，日本電報(bào)電話(huà)公司(ntt)的一位發(fā)言人在11月6日表示，該公司計(jì)劃與汽車(chē)制造商豐田合作測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，并向一家開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行投資。

ntt的發(fā)言人表示，該公司的目標(biāo)是最早從2025年開(kāi)始，對(duì)自動(dòng)駕駛巴士和出租車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并向美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)may mobility投資約100億日元(合6,691萬(wàn)美元)，此舉凸顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)正在日本快速發(fā)展的勢(shì)頭。

日本媒體在11月6日最初報(bào)道了ntt將投資may mobility的消息，并補(bǔ)充說(shuō)，ntt和豐田將合作開(kāi)發(fā)車(chē)輛。但是，ntt和豐田的發(fā)言人都表示，雙方?jīng)]有合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)的計(jì)劃。豐田未做進(jìn)一步置評(píng)。

may mobility此前就曾獲得過(guò)日本企業(yè)的投資。保險(xiǎn)公司tokio marine就在去年表示，將參與may mobility的一輪價(jià)值為1.11億美元的融資。此外，另一家與豐田有關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)也在2018年以聯(lián)合領(lǐng)投方的身份，參與了該公司的種子輪融資。

就在ntt涉足自動(dòng)駕駛技術(shù)之前，日本另一家汽車(chē)制造商本田在今年10月表示，計(jì)劃與通用汽車(chē)及其自動(dòng)駕駛出租車(chē)部門(mén)cruise成立一家合資企業(yè)，并計(jì)劃從2026年初開(kāi)始，在日本開(kāi)始提供無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)。

上個(gè)月，在發(fā)生了一起事故之后，美國(guó)加利福尼亞州監(jiān)管機(jī)構(gòu)命令cruise暫停在該州的公開(kāi)道路上運(yùn)行其自動(dòng)駕駛車(chē)輛。