中國又創(chuàng)造了世界紀錄，制造出了全球最大的全地面起重機——最大能吊起1200噸重量的起重機。

　　從起重能力上看，德國也有一樣大起重能力的起重機；但是中國企業(yè)徐工造的這款產(chǎn)品，比德國貨“更靈巧”、“更實用”。

　　除了全閉式液壓系統(tǒng)、智能臂架、新型單缸插銷、人機交互系統(tǒng)等新技術(shù)外，直觀上，徐工1200噸起重機——XCA1200型產(chǎn)品，比德國1200噸產(chǎn)品，少了一條車橋，只有8個車橋，其中有7個是驅(qū)動橋。

　　全球第一臺只有8橋，7橋驅(qū)動的1200噸起重機。德國同噸位產(chǎn)品，依然是9橋設(shè)計。

　　正是因為少了一個車橋，且7個車橋為驅(qū)動橋，徐工XCA1200型產(chǎn)品比前一代徐工的1200噸起重機，重量更輕，從一個施工場地到另一個施工場地，更迅速高效，也更加安全。

　　目前，中國制造的代表——XCA1200起重機，已經(jīng)在風(fēng)電領(lǐng)域全面一展身手。隨著風(fēng)電這種新型能源的普及，中國每年需要新裝風(fēng)機7000多臺，其中相當一部分都是2兆瓦甚至更大的風(fēng)機，動輒高度上百米，最高甚至達到了140米、160米；這就需要更多的大型起重機投入其中。

　　8橋設(shè)計，行駛更靈活。

　　作為全球最大、車橋數(shù)量最少、設(shè)計最靈活且輕量化程度最高的產(chǎn)品，這臺幾十米長，數(shù)米寬，可以伸高100多米的起重機，完成安裝工作后，全部收回臂架，僅僅2小時甚至更短時間。

　　1200噸起重機背后，非常明顯的一個趨勢是：中國工程機械，中國裝備制造業(yè)，正在加速向“高大上”方向升級——變得更高端，更大型化，更高技術(shù)、高附加值化。

　　作為中國第一，全球第五的工程機械制造商，徐工在起重機領(lǐng)域的積累和突破，正在震驚世界。XCA1200產(chǎn)品交接儀式上，徐工集團董事長王民說，“這是讓世界老牌起重裝備制造商真正感受到的強大競爭力量，也是支撐徐工成為全球超級起重裝備領(lǐng)域‘塔尖上舞蹈’的新的引領(lǐng)者。”

　　身為新時代的裝備制造產(chǎn)業(yè)的代表，徐工董事長王民清晰的意識到：未來中國工程機械產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，要突破，技術(shù)領(lǐng)先，高大上、國際化是最重要的出路?！跋?200噸這樣的高附加值、大噸位、上水平的產(chǎn)品，也是要像造航母一樣的需要底蘊、需要基礎(chǔ)的。而2017年下半年，同樣具有劃時代、高大上意義的——徐工300噸挖掘機，400噸挖掘機以及到400噸礦車，將會代表展示“中國制造”的全新高度，全面投入到中國甚至全球大型礦山中。