每年的酷暑，都是汽車后市場(chǎng)傳統(tǒng)的淡季，大部分企業(yè)都進(jìn)入休眠期。而今年略顯不同，各種展會(huì)一波未平一波又起。小展會(huì)筆者就不多說(shuō)了，自3月27號(hào)算起，70多天的時(shí)間里，汽車后市場(chǎng)先后經(jīng)歷四場(chǎng)大規(guī)模展會(huì)，四場(chǎng)聲勢(shì)浩大的品牌、產(chǎn)品評(píng)選、企業(yè)參展。這些展會(huì)平臺(tái)頂著酷暑費(fèi)力吆喝，莫非是要做活雷鋒，為處于淡季的汽車后市場(chǎng)企業(yè)尋找出路嗎？

　　爭(zhēng)搶展會(huì)主角，展會(huì)平臺(tái)互懟

　　所謂的四場(chǎng)大規(guī)模展會(huì)，指的是武漢點(diǎn)金展，鄭州宏達(dá)展，廣州雅森展，以及壓軸的深圳九州展。與之配套的，點(diǎn)金推出了汽車電子產(chǎn)品的黑科技評(píng)選，雅森推出中國(guó)汽車電子100強(qiáng)品牌評(píng)選，以及合作的慧聰汽車電子品牌盛會(huì)，而即將在7月中旬開(kāi)展的深圳九州展，則推出了”尋找最車品活動(dòng)”。宏大的展會(huì)，盛大的評(píng)選，2017年的汽車電子行業(yè)，在這幾個(gè)月里，熱鬧非凡。

　　這四大展會(huì)，宏達(dá)倒是低調(diào)非常，沒(méi)什么特別大的動(dòng)作。而九州、點(diǎn)金、雅森這三家，可以說(shuō)，在行業(yè)內(nèi)賽跑激烈。首先，是雅森南下。從去年開(kāi)始，雅森便如同一顆炮彈，主打戰(zhàn)線從北方飛向了南方。而今年7月1日開(kāi)展的雅森廣州展，更是以12萬(wàn)平米國(guó)際化綜合大展的旗號(hào)，在主打汽車電子的同時(shí)，增加了輪胎與汽車零配件版塊，布局汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)邀請(qǐng)了胡潤(rùn)演講，暢談汽車后市場(chǎng)財(cái)富增收之道，著實(shí)吸引眼球。

　　而雅森開(kāi)展之日，也是幾家歡樂(lè)幾家愁，據(jù)說(shuō)九州與雅森現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)些擦出火花，行業(yè)微信群也傳出純屬誤解以及和解之說(shuō)。不過(guò)，有意思的是九州官方當(dāng)天竟然放出了一張令人遐想一番的海報(bào)：

　　其實(shí)，此次發(fā)生的小火花，一方面可能是雙方人員存在溝通誤解，另一方面則是折射了目前行業(yè)展覽主辦方之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。而筆者揣測(cè)這次火花的導(dǎo)火索應(yīng)該是5月13日雅森在廣州舉辦新聞發(fā)布會(huì)當(dāng)天，九州與點(diǎn)金聯(lián)合發(fā)聲，舉行以“點(diǎn)金+九州”互動(dòng)、互信、共贏戰(zhàn)略合作的發(fā)布會(huì)，并在發(fā)布會(huì)上共同宣布，將于2018年在北方舉行春季展會(huì)?？梢哉f(shuō)，同天召開(kāi)發(fā)布會(huì)，所指意義非凡。

　　為什么需要展會(huì)？原因在于，汽車后市場(chǎng)這個(gè)行業(yè)，說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，很難像那些大行業(yè)依靠資本的力量進(jìn)行資源整合，然后一家獨(dú)大。但由于背靠巨量的新車消費(fèi)，入行的企業(yè)也便越來(lái)越多。當(dāng)企業(yè)多而雜的時(shí)候，行業(yè)便需要一個(gè)聚合交流的平臺(tái)來(lái)推新品，樹(shù)品牌，找客戶。這便是展會(huì)出現(xiàn)的原因。

　　然而，當(dāng)展會(huì)過(guò)多，評(píng)獎(jiǎng)過(guò)于頻繁時(shí)，汽車后市場(chǎng)的企業(yè)恐怕就要開(kāi)始痛苦了。每家企業(yè)，每年都會(huì)在展會(huì)上投入市場(chǎng)預(yù)算，少則十幾萬(wàn)，多則上百萬(wàn)。對(duì)于市場(chǎng)推廣預(yù)算有限的企業(yè)來(lái)講，展會(huì)一多，必然面臨選擇。然而，你有千人大會(huì)，他有萬(wàn)人活動(dòng)，你主打互聯(lián)網(wǎng)+，他主打無(wú)人駕駛，你請(qǐng)吳曉波，他邀胡潤(rùn)。這差不多的參展規(guī)模，差不多的評(píng)獎(jiǎng)流程，差不多的等等等等，讓人如何抉擇？土豪企業(yè)還好，每個(gè)都參加，每個(gè)都來(lái)個(gè)最大展位就行，總之得讓行業(yè)知道我是大佬。但大部分企業(yè)預(yù)算有限，而且，投入與產(chǎn)出未必成正比，全都參加了不合算，選擇性參加卻不知道該選哪個(gè)，若全都不參加，恐怕風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)就來(lái)了。所以，大部分企業(yè)很痛苦。

　　企業(yè)再痛苦，也得想方設(shè)法玩出新花樣

　　不過(guò)，展會(huì)主辦方燃燒的硝煙帶來(lái)的痛苦，也無(wú)法阻止展會(huì)的主角——汽車后市場(chǎng)企業(yè)們玩出新花樣，以博得市場(chǎng)關(guān)注。筆者搜索了這幾大展會(huì)的相關(guān)信息，可以發(fā)現(xiàn)，智能行車記錄儀、大屏車機(jī)、智能電動(dòng)尾門是目前汽車后市場(chǎng)中比較熱門的分類。

　　智能行車記錄儀，可以說(shuō)，在今年的幾個(gè)展會(huì)上隨處可見(jiàn)，有種爛大街之感。不過(guò)，吸人眼球的產(chǎn)品依舊存在。比如：車享公司在武漢點(diǎn)金展推出的1080P超清盲光夜視360°全景行車記錄儀新品，能實(shí)現(xiàn)3D全景泊車影像、360度行車影像記錄、盲光夜視等功能；瑞世泰在廣州雅森展推出的金剛座RS200，號(hào)稱行業(yè)內(nèi)首次成功實(shí)現(xiàn)8G卡停車監(jiān)控錄像24小時(shí)，并能夠?qū)崿F(xiàn)縮時(shí)錄影；大智在武漢點(diǎn)金展展出的G916流媒體后視鏡支持星光夜市、緊急錄像、移動(dòng)偵測(cè)等功能。

　　展會(huì)上的大屏車機(jī)新品數(shù)量也是越來(lái)越多，但差異化產(chǎn)品較少。其中，卡仕達(dá)在武漢點(diǎn)金展展出的家族全系產(chǎn)品，包括卡仕達(dá)?鏡、卡仕達(dá)?順、卡仕達(dá)?馳、卡仕達(dá)?翼等，品類齊全并且壯觀。而老牌企業(yè)永盛杰在點(diǎn)金展、廣州展推出的4G車機(jī)，目前主打“4G大屏”，支持流量服務(wù)的個(gè)性化定制與安全管理。同時(shí)，據(jù)悉行業(yè)新秀途樂(lè)將在深圳九州展上展示最新的“4G+豎屏+百變”車機(jī)，最終4G車機(jī)市場(chǎng)反響如何，值得關(guān)注。

　　回看雅森展，智能電動(dòng)尾門大受追捧，從推出智能電動(dòng)尾門新品的暢翼、愛(ài)民英頓、奧天星、東箭等企業(yè)展位的火爆程度可以看出。其中，暢翼還在現(xiàn)場(chǎng)推出電動(dòng)座椅。這款研發(fā)許久的電動(dòng)座椅不同于市面上的拆裝，直接置換，真正做到了無(wú)損還原。而武漢點(diǎn)金展上，清聯(lián)同創(chuàng)智能電動(dòng)尾門同樣亮眼。它采用高分子塑封桿，是業(yè)內(nèi)獨(dú)家采用的高科技材料，能有效解決電動(dòng)尾門行業(yè)中的噪音問(wèn)題。清聯(lián)同創(chuàng)還是目前行業(yè)第一家通過(guò)獨(dú)立第三方國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)安全檢驗(yàn)認(rèn)證的電動(dòng)尾門企業(yè)。而路暢今年更是包攬了武漢點(diǎn)金展的大量廣告位，主推產(chǎn)品之一便是智能電動(dòng)尾門。

　　整體來(lái)說(shuō)，智能行車記錄儀、大屏車機(jī)、智能電動(dòng)尾門這三大分類在今年的幾大展會(huì)上可謂是大放異彩。

　　總結(jié)：行業(yè)展會(huì)之間的競(jìng)爭(zhēng)是必然，伴隨市場(chǎng)跑火和后市場(chǎng)企業(yè)正積極尋找營(yíng)銷戰(zhàn)場(chǎng)突破，展會(huì)主辦方的博弈也在所難免，但最終誰(shuí)能笑到最后，目前來(lái)看，依舊未知。而行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)們，能否在這樣硝煙彌漫的環(huán)境中活下來(lái)，關(guān)鍵在于展會(huì)的選擇與產(chǎn)品的差異化。“誰(shuí)能幫我打品牌，找客戶，讓我的新品特色眾所皆知，我便選誰(shuí)?！薄@恐怕是現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)的心聲。展會(huì)方也得沉下心來(lái)，認(rèn)真思考參展企業(yè)真正的需求，并充分考慮自身的能力承受范圍，然后，迎接下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。