近日，京東與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術(shù)等領(lǐng)域展開全面合作，共同開發(fā)人工智能、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術(shù)。

　　京東物流開放戰(zhàn)略再進(jìn)一步。7月12日，京東宣布在冷鏈領(lǐng)域與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。京東稱，雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術(shù)等領(lǐng)域展開全面合作。這是京東物流首度與國際物流巨頭合作。

　　協(xié)議于7月11日簽署，根據(jù)協(xié)議，雅瑪多將為京東提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的生鮮冷鏈技術(shù)與服務(wù)咨詢。此外，雙方還將共同開發(fā)無人倉、自動駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術(shù)。

　　在業(yè)務(wù)上，雙方物流網(wǎng)絡(luò)對接，經(jīng)由雅瑪多物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入到中國的商品，將優(yōu)先選用京東物流為其自身物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地區(qū)提供配送服務(wù)；同時，京東在與日本以及東南亞、歐美等國家進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易時，也將優(yōu)先利用雅瑪多的跨境物流網(wǎng)絡(luò)資源。

　　雅瑪多是是日本歷史最為悠久的貨車運(yùn)輸公司和日本最大的物流企業(yè)之一，至今已有98年的歷史。最為一般國內(nèi)消費(fèi)者熟知的日本“宅急便”，正是其旗下品牌。

　　2010年，雅瑪多進(jìn)入中國市場，目前主要為上海及周邊地區(qū)的消費(fèi)者和企業(yè)提供小型貨物運(yùn)輸以及涵蓋集裝箱、冷藏保鮮等專業(yè)的第三方物流運(yùn)輸服務(wù)。

　　此次合作的重點正是冷鏈。雅瑪多在1988年即推出了低溫宅急便服務(wù)，其宅配冷鏈模式全程不脫冷，在冷鏈物流設(shè)施、運(yùn)營管理和配送方面具有優(yōu)勢。

　　雅瑪多在中國業(yè)務(wù)量并不大，業(yè)務(wù)主要集中在上海，同時再杭州、蘇州和無錫有營業(yè)所。此次與京東聯(lián)合，也可以借助京東物流在國內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)加速自身發(fā)展。而對京東來說，雅瑪多在冷鏈配送方面的經(jīng)驗和國際化標(biāo)準(zhǔn)助力京東在生鮮配送方面實力增強(qiáng)。尤其是跨國合作方面，接入國際化標(biāo)準(zhǔn)，將有利于打通世界各國與中國的生鮮冷鏈運(yùn)輸。

　　京東現(xiàn)在的生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)在全國擁有11個生鮮冷庫，約300個城市已經(jīng)可實現(xiàn)自營配送。京東冷鏈覆蓋深冷、冷藏、冷凍、控溫、常溫五個溫層，并可進(jìn)行24小時全溫層溫濕度監(jiān)控。

　　目前國內(nèi)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施依然不完善，鏈條長難監(jiān)管、品類雜難標(biāo)準(zhǔn)化、自建冷鏈倉配成本高、品控難度大都是阻礙。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，而歐美日等國家易腐食品的冷鏈流通率約為95%-98%，肉禽等產(chǎn)品的冷鏈流通率可達(dá)100%。

　　國內(nèi)在冷鏈方面實力最強(qiáng)的是京東和順豐。根據(jù)順豐年報披露，順豐的冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋56城市及周邊區(qū)域，其中有59座食品冷庫、71條食品運(yùn)輸干線，2座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。食品冷庫運(yùn)營面積13萬平米，醫(yī)藥冷庫及中轉(zhuǎn)場運(yùn)營面積2.5萬平米，冷藏車497臺，其中經(jīng)過GSP認(rèn)證車輛227臺。