7月12日，在鄂爾多斯市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，晶澳太陽能全產業(yè)鏈低碳示范基地項目正式動工奠基，為東勝區(qū)新能源產業(yè)進程打開全新一頁；

11月17日，億利一道新能源高效光伏組件項目正式投產，這個10gw沙戈荒地區(qū)高效專用光伏組件項目全部達產后，預計可實現(xiàn)年銷售收入超百億元。

長期以來，在東勝區(qū)的工業(yè)版圖中，以“煤”為代表的傳統(tǒng)產業(yè)占據著絕對優(yōu)勢地位。改變“靠資源”的單一發(fā)展路徑，向新能源方向轉換車道不僅是東勝區(qū)深入貫徹落實新發(fā)展理念的具體舉措，更是關系東勝區(qū)可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實考量。從無到有、握拳成勢。今天的東勝，一個個新能源大項目應聲落地，一個個新能源產業(yè)集群蓄勢待發(fā)，新能源產業(yè)正在成為新時代東勝加速蝶變的重要“引擎”。

循“新”而進 新能源產業(yè)項目接續(xù)生花

3月，鄂爾多斯風電裝備制造標準化廠房啟動施工建設。如今，巨大的白色廠房已經屹立于園區(qū)之內。該廠房用于中車株洲電力機車研究所有限公司鄂爾多斯項目之“大兆瓦智能風機總裝基地項目”，這一項目建設完工達產后，將具備年產2gw4.xmw至8.xmw風電整機生產能力，產品可輻射華北、西北地區(qū)，預計實現(xiàn)年產值約30億元。

東勝區(qū)與中車株洲電力機車研究所有限公司的結緣始于2019年，當年4月，中車株洲電力機車研究所有限公司風機項目落地東勝區(qū)，同年7月6日，首臺2.2mw雙饋型風力發(fā)電機組成功下線，從落地到投產不足5個月。如今，瞄準新能源發(fā)展版圖，雙方攜手合作穩(wěn)穩(wěn)升級，一幅風電裝備全產業(yè)鏈基地藍圖已經在東勝區(qū)徐徐鋪開。

逐“風”追“光”正當時。面對新時代能源產業(yè)的新機遇和新勢頭，東勝區(qū)深入貫徹落實習近平總書記考察內蒙古時重要指示精神，以新發(fā)展理念為指引，加快布局新能源產業(yè)賽道，不斷擴大“風、光、氫、儲、車”產業(yè)集群。

今年以來，一個個時間節(jié)點見證著東勝區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展千帆競發(fā)的場景：3月7日，億利一道10gw沙戈荒地區(qū)高效專用光伏組件項目成功簽約，項目計劃總投資50億元，兩期項目投產后，年銷售收入可達160億元。3月30日，時代新材蒙西大型葉片智能制造基地開工儀式舉行，項目總投資約20億元，將建成12條大型智能生產線。4月19日，萬裕高性能新能源電子新材料生產基地項目成功簽約，分三期建設60條高性能新能源電子新材料生產線，全部達產后年產值約10億元。6月30日，東風柳汽鄂爾多斯新能源產業(yè)基地項目投資合作協(xié)議成功簽約，項目計劃總投資10億元，將建設新能源汽車生產制造、銷售、服務及應用推廣中心等。10月30日，內蒙古自治區(qū)首臺第二代1500nm3/h高溫堿性制氫電解槽正式下線，并拿到了國際訂單，東勝氫能全產業(yè)鏈發(fā)展再邁堅實步伐。

以企促產，以產成鏈，以鏈成群。幾年來，東勝區(qū)相繼引進落地中車風機整機、加拿大能源之星一派氫能科創(chuàng)產業(yè)鏈等一批新能源重點項目；奇瑞新能源礦卡、山河重型礦卡等一批新能源重卡產業(yè)項目建成投產；新簽約中車株洲大兆瓦智能風機總裝基地、大型葉片智能制造基地擴能項目等風光產業(yè)項目；簽約引進飛輪儲能系統(tǒng)智能生產制造基地、國盛利華電解水制氫等項目。

用“新”賦能 傳統(tǒng)能源產業(yè)由“黑”變“綠”

陽光下，如鏡面般的光伏面板錯落有致，閃動著耀眼光彩。走進位于東勝區(qū)銅川鎮(zhèn)的塔拉壕煤礦，一片片太陽能光伏發(fā)電板在礦區(qū)綠化帶和辦公樓頂整齊排列。這個3mwp分布式光伏發(fā)電項目充分利用了閑置土地，全部自發(fā)自用，為礦區(qū)提供清潔電能。新能源的生產應用正在為東勝區(qū)綠色礦山建設賦能提質。

在萬利新能源智慧陸港，一輛電動重卡?？吭凇案畚弧?，一旁的正面起重機用吊臂抓起車上的空箱放在指定區(qū)域，隨后再將一只裝滿煤炭的重箱放在拖掛上，整個裝卸作業(yè)過程不見任何煤渣粉塵散落。

“運煤不見煤”正是新能源陸港的亮眼之處。不僅僅是字面含義的“不見煤”，新能源智慧陸港是一個包括數字陸港、屋頂光伏、充換電站、氣懸浮管道等為一體的零碳智慧園區(qū)。通過“新能源+數字陸港+散改集”運營模式，新能源智慧陸港可以實現(xiàn)鄂爾多斯及周邊地區(qū)煤炭短途運輸低碳化變革。在陸港內，新能源重卡充換電站可實現(xiàn)5分鐘全自動換電，充換電站每天可以滿足150車次不間斷換電及充電，282度電池可供車輛續(xù)航140公里。

“十四五”期間，該項目將以鄂爾多斯陸港為核心，在呼包鄂烏地區(qū)建設陸港50處，充換電站120處，投運電動重卡1萬輛。根據初步測算，以投運1萬輛新能源重卡運行10萬公里計，每年可減少二氧化碳排放102萬噸，同時還可以減少顆粒物和一氧化碳的排放，節(jié)能降耗效果明顯；經濟效益方面，運行1萬輛新能源重卡后，年發(fā)運量可達3億噸，可帶動1gw以上的風電光電發(fā)電運營。一種全新的“新能源重卡+充換電站+甩箱”的煤炭儲運共享模式正在成型，一條安全高效、綠色低碳的現(xiàn)代煤炭運輸體系革新之路日漸清晰。

由“黑”變“綠”，“舊”中“新”生。東勝區(qū)傳統(tǒng)能源產業(yè)正升級革新，從綠色礦山建設到打造現(xiàn)代煤炭運輸體系，新能源的應用創(chuàng)新和開發(fā)利用持續(xù)賦能傳統(tǒng)能源產業(yè)改造升級，為能源產業(yè)綠色發(fā)展注入“生機活水”。