據(jù)彭博社援引德國《經(jīng)濟(jì)周刊》(wirtschaftswoche)的報道稱，德國汽車零部件制造商采埃孚的目標(biāo)是擴(kuò)大在中國的銷售額，從中國向電動汽車的快速轉(zhuǎn)型中獲益。
采埃孚管理委員會成員stephan von schuckmann表示，到2030年，該公司希望在中國的營收占其總營收的比例從去年的約18%上升到30%左右。他指出，隨著越來越多的中國汽車制造商向海外市場出口汽車，其營收有望增長。
圖片來源：采埃孚
他還表示，中國汽車制造商“非常精通技術(shù)，并且勇于迅速地應(yīng)用最新技術(shù)，以求在競爭中脫穎而出”。
中國在電動汽車競賽中占據(jù)主導(dǎo)地位，目前占全球鋰離子電池產(chǎn)能的80%，并且在大多數(shù)其他關(guān)鍵零部件上也遙遙領(lǐng)先。
中國電動汽車制造商比亞迪正在挑戰(zhàn)特斯拉作為全球最大純電動汽車制造商的地位，而一些中國汽車品牌目前也在進(jìn)軍歐洲市場。
stephan von schuckmann還指出，中國汽車品牌的擴(kuò)張也加劇了零部件行業(yè)的競爭，因為這些品牌正在將其本土供應(yīng)商帶入歐洲市場。“可以預(yù)計，今天來自中國的競爭也將蔓延到歐洲。你必須非常認(rèn)真地對待這種發(fā)展，并加以適應(yīng)，才能生存下去。”
采埃孚早已將中國市場打造成集團(tuán)重要的盈利來源。2023年上半年，采埃孚銷售額同比增長約10%至233億歐元，其中以中國為主的亞太區(qū)市場銷售額(52.76億歐元)的占比超過五分之一。
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