據(jù)彭博社報道，雷諾(renault sa)正以7.65億歐元的價格出售其在合作伙伴日產(chǎn)汽車(nissan motor co.)約5%的股份，作為日產(chǎn)汽車股份回購計劃的一部分。

此舉是繼上個月雷諾最終確定減持日產(chǎn)股權(quán)后的又一舉措。雷諾于12月12日表示，這次股份出售價值約為7.65億歐元(約合8.24億美元)，但雷諾將承受15億歐元的資本損失。

日產(chǎn)將以每股568.5日元的價格進行回購，這是12月12日東京交易所閉市時日產(chǎn)的股價。盡管今年日產(chǎn)股價已上漲了36%，但其目前的市值僅為2017年初的一半。彭博智庫分析師tatsuo yoshida表示，考慮到日產(chǎn)股票交易價低于東京證券交易所維持市凈率大于1的準則，本次回購將“有助于改善情況”。

圖片來源：雷諾汽車

截至9月底，日產(chǎn)的現(xiàn)金及等價物價值為1.6萬億日元(約合110億美元)，所以本次回購的金額在日產(chǎn)現(xiàn)金及等價物價值范圍內(nèi)。另外，日產(chǎn)表示將注銷所有已回購的股份。“日產(chǎn)注銷5%流通股份對該股是個利好消息，”yoshida表示。

兩家汽車制造商最終的目標是將它們之間的相互持股比例調(diào)整至15%，從而重置此前長達十年的汽車制造聯(lián)盟。此前，由于前董事長卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)被逮捕，日產(chǎn)和雷諾之間的合作伙伴關(guān)系在2018年受到了重大影響。自那時起，兩家公司漸行漸遠，制定了各自的發(fā)展計劃。

雷諾出售日產(chǎn)股份所得資金將支持首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧推動雷諾的電動車和軟件部門ampere的發(fā)展。他計劃將這個部門剝離出來，并作為一個獨立的實體在明年4月或5月上市。日產(chǎn)也同意投資ampere。

雷諾已于11月初將其在日產(chǎn)的28.4%股權(quán)轉(zhuǎn)入信托基金，為減持鋪平道路。盡管如此，雷諾仍然有鎖定期和暫停償債的義務(wù)。德·梅奧上個月就表示雷諾將在2024年初“快速”開始減持股份，12月12日的公告比預(yù)期中稍早。