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四川:持續(xù)優(yōu)化稅收服務(wù)舉措助力車企“走出去”

近年來,在新能源汽車市場持續(xù)火熱的背景下,四川汽車企業(yè)加緊轉(zhuǎn)型升級,“火力全開”搶抓各類政策機遇。在推動“四川造”汽車“出?!边^程中,稅費紅利的支持作用清晰可見。2023年以來,國家稅務(wù)總局四川省稅務(wù)局依托出口退稅服務(wù)監(jiān)管新機制,全面提升進出口退稅便利程度,開啟出口退稅“加速”模式助力汽車出口企業(yè)“揚帆出?!薄?/p>

優(yōu)化稅費服務(wù)添力“拓藍?!?/p>

在長江流域六大樞紐港之一的宜賓港,上萬臺宜賓凱翼汽車將順江而下,通過江海聯(lián)運“揚帆出海”,至東歐、中南美、東南亞、中東等30多個國家和地區(qū)。

“凱翼汽車能夠在短短2年內(nèi)出口到南美、歐洲、中東等30多個國家和地區(qū),這一定程度上得益于經(jīng)銷商總代理模式?!眲P翼汽車財務(wù)人員肖東梅說,而經(jīng)銷商總代理模式涉及的稅務(wù)問題又與整車直接出口不同,“首次開具《出口貨物勞務(wù)專用稅收繳款書》時,我們遇到了不少問題,還好有稅務(wù)部門全程跟蹤協(xié)調(diào),幫助我們及時解決了外貿(mào)公司出口退還消費稅的難題。”

據(jù)肖東梅介紹,自凱翼汽車試水國際業(yè)務(wù)以來,當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門依托征納互動平臺、電子稅務(wù)局等渠道精準(zhǔn)推送適用政策和操作指引,適時開啟線上答疑和遠程解惑,還定期到企走訪,宣傳講解最新稅收政策……“精細化、個性化的稅費服務(wù)讓我們感受到了時時被惦念的溫暖?!毙|梅說。

退稅申報無紙化則讓肖東梅體驗到智能辦稅的高效與便捷。“現(xiàn)在,我們申報出口退稅全程線上辦理,退稅款很快就到賬了,資金周轉(zhuǎn)效率非常高。”肖東梅表示,從“大廳辦”到“網(wǎng)上辦”、從“跑馬路”到“跑網(wǎng)路”、從紙質(zhì)單據(jù)到無紙出票,越來越便捷的出口退稅業(yè)務(wù),極大減輕了企業(yè)辦稅負擔(dān)。

減稅降費賦能“搶先機”

近年來,神龍汽車有限公司積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,加快布局海外市場,向全球汽車市場傳遞出鏗鏘有力的“中國制造”信號。今年10月22日,由神龍汽車公司出口的標(biāo)致408x在越南正式上市。

“在神龍汽車落戶成都發(fā)展的過程中,稅務(wù)部門給予了大力支持和幫助。”財務(wù)負責(zé)人劉明俊介紹,成都龍泉驛區(qū)稅務(wù)局結(jié)合分公司情況,集成企業(yè)各項數(shù)據(jù),給出細致周到的合理化、針對性稅收建議,讓企業(yè)在落戶發(fā)展和大踏步邁進國際市場的同時,負擔(dān)更輕、底氣更足、信心更強。

劉明俊把每筆“減稅賬”都記得非常清楚:2022年神龍汽車有限公司成都分公司共享受出口退稅9600余萬元,2023年以來又持續(xù)享受到留抵退稅政策3200余萬元、出口退稅1.34余億元。在稅收優(yōu)惠政策的幫助下,神龍汽車大膽“走出去”,出口業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅猛。

“成都龍泉驛區(qū)作為中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,綜合競爭力排名全國汽車產(chǎn)業(yè)基地第6位,區(qū)內(nèi)集聚著一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)神龍等10家整車企業(yè)、300余家零部件企業(yè)及一批汽車產(chǎn)業(yè)高端和后市場項目?!饼埲A區(qū)稅務(wù)局第二稅務(wù)所所長凌燕介紹,2022年龍泉驛區(qū)汽車制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1541億元。

針對區(qū)域以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱稅源的特點,當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門緊抓汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈稅費征管服務(wù)這一龍頭,聚焦“四精”工作目標(biāo),建設(shè)汽車制造業(yè)全鏈條征管模式,落實落細各項稅費優(yōu)惠政策,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措,為涉及出口業(yè)務(wù)的企業(yè)提底氣、強信心,以更優(yōu)服務(wù)助力“走出去”車企走得更穩(wěn)、更遠。

四川省稅務(wù)局相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,四川稅務(wù)將繼續(xù)積極落實稅收服務(wù)對外開放戰(zhàn)略舉措,堅持以服務(wù)“走出去”企業(yè)為中心,持續(xù)更新企業(yè)“走出去”投資稅收指南,解決好出口企業(yè)面臨的實際涉稅難題,助力企業(yè)搶抓出口貿(mào)易新機遇,為四川打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻稅務(wù)力量。

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近20家車企2023年銷量目標(biāo)盤點:僅三

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