據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，阿爾法·羅密歐首席執(zhí)行官jean-philippe imparato表示，該公司今年的營業(yè)利潤將達到數(shù)億歐元，而在其母公司stellantis成立(2021年)之前，該公司一直處于虧損狀態(tài)。

stellantis不公布旗下大多數(shù)品牌的財務業(yè)績，因此imparato拒絕透露更多具體信息，只是補充稱，阿爾法·羅密歐今年將在全球銷售7萬至8萬輛汽車，比2021年和2022年上漲約30%。其中，約60%的銷量將來自新款tonale緊湊型suv車型。tonale目前的運行率約為每月6,000輛，或每年約70,000輛。

imparato于2021年1月接管阿爾法·羅密歐，隨后將該品牌的產(chǎn)品價格提高了約5,000歐元。imparato指出，更高的價格、更好的質(zhì)量(從而降低了保修成本)和更高的轉(zhuǎn)售價值，使阿爾法·羅密歐在2021年下半年重新實現(xiàn)盈利。imparato 表示，“從那以后，我們的盈利能力年年翻番”，而且對于高端品牌來說，利潤和質(zhì)量比銷量更重要。

該品牌去年下半年在歐洲以及今年在北美推出了tonale車型，還提供stelvio中型suv和giulia中型轎車，而后兩款車型都是基于菲亞特克萊斯勒汽車公司的giorgio平臺。

明年，阿爾法·羅密歐將推出其首款純電動車型，即milano小型suv。該公司還計劃2025年之后推出的所有新車型都將是純電動車型，并在2027年停止銷售內(nèi)燃機車型。

imparato告訴《歐洲汽車新聞》，在milano車型之后，該品牌將在2025年和2026年推出兩款基于stla large架構的純電動車型，取代giulia和stelvio車型，并將在stellantis位于意大利中部卡西諾(cassino)的工廠生產(chǎn)。但是，imparato并沒有透露哪款車型將先上市。

2027年，阿爾法·羅密歐還將推出一款大型電動汽車，將成為該品牌的旗艦產(chǎn)品。imparato稱，“我們已經(jīng)花了兩年多的時間來設計它，快完成了，相信我，會讓你印象深刻的。”