據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，12月20日，特斯拉的電池供應(yīng)商松下能源(panasonic energy)表示，在經(jīng)過“仔細(xì)考慮”后，其將放棄在美國俄克拉荷馬州設(shè)立電池工廠的計(jì)劃，但沒有透露具體細(xì)節(jié)。
圖片來源：松下
作為電動汽車電池的主要制造商，松下于今年4月與俄克拉荷馬州政府達(dá)成協(xié)議，考慮在俄克拉荷馬州新建一座電池廠，這將是該公司在美國的第三座工廠。當(dāng)時(shí)，該公司還概述了建廠計(jì)劃將獲得的激勵方案，而當(dāng)?shù)毓賳T也表示，該工廠的總投資或?qū)⑦_(dá)到50億美元。
當(dāng)被問及電動汽車需求放緩是否影響了公司取消建廠的決定時(shí)，松下則表示，其將繼續(xù)考慮擴(kuò)大北美業(yè)務(wù)的所有可能性。松下在一份聲明中表示，取消俄克拉荷馬工廠計(jì)劃不會影響到其內(nèi)華達(dá)州或者堪薩斯州工廠的運(yùn)營。
該公司的一名發(fā)言人表示，公司將聚焦于已經(jīng)官宣的堪薩斯工廠。目前，松下在堪薩斯州的工廠正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)投資額為40億美元，將于2025年3月開始運(yùn)營。去年7月，松下在為其第二座美國電動汽車電池廠選址時(shí)曾拒絕了俄克拉荷馬州，并最終選擇在堪薩斯州建廠為特斯拉生產(chǎn)電池。
本財(cái)年(2023年4月至2024年3月)的第二財(cái)季，松下在日本削減了電池產(chǎn)量，并將能源部門本財(cái)年的利潤預(yù)期下調(diào)15%，從1,350億日元下調(diào)至1,150億日元。
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