12月25日，小米集團創(chuàng)始人、董事長及首席執(zhí)行官雷軍發(fā)文宣布小米汽車技術(shù)發(fā)布會將于12月28日(本周四)下午2點舉行，并稱“這次只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”。
雷軍在其朋友圈回復，這是“小米汽車第一次正式亮相”。
12月24日，小米汽車微信公眾號、視頻號以及官方微博等矩陣賬號已正式上線。
從2021年3月底宣布造車至今，小米汽車已經(jīng)歷時31個月。按照小米計劃，小米首款汽車將于2024年上半年量產(chǎn)上市。雷軍曾表示，發(fā)布時一定擁有尖端技術(shù)和水平，絕對不會辜負大家期待。
今年12月12日，在工信部發(fā)布第七十二批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，小米首款汽車su7赫然在列，其純電續(xù)航里程、動力電池包參數(shù)及整車整備質(zhì)量等信息正式公開。
信息顯示，小米su7配備73.6kwh和101kwh兩種容量的電池包，純電續(xù)航里程分別為628/668km和750/800km，整車整備質(zhì)量分別為1980kg和2205kg，動力蓄電池組總質(zhì)量分別為579kg和 645.8kg。
結(jié)合此前工信部公布的新車信息來看，低配版車型搭載的73.6kwh電池應(yīng)為比亞迪弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，搭載單電機，峰值功率為220kw，電壓平臺為400v;高配版車型搭載的101kwh電池應(yīng)為寧德時代提供的三元鋰電池，搭載雙電機。峰值功率為495kw，電壓平臺為800v。
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