1月8日晨，恒大汽車在港交所早間公告，公司的股份由2024年1月8日上午九時正起于香港聯(lián)合交易所有限公司短暫停止買賣。

盡管并未公布具體原因，但結合1月1日恒大汽車所公布的最新消息，恒大汽車和紐頓集團之間的股份認購協(xié)議以及債轉股認購協(xié)議，原定于2023年12月31日截止，現(xiàn)已失效，不難猜出相關緣由。

回顧整個過去，去年8月14日晚間，恒大汽車發(fā)布公告稱，阿聯(lián)酋國家主權基金持股的納斯達克上市公司紐頓集團，將向公司注入約5億美元(約合35.5億元人民幣)戰(zhàn)略投資。交易完成之后，紐頓集團將會變成公司的第二大股東，持股27.5%。在此之前，恒大汽車和恒大集團還需滿足19項先決條件。而為保證恒大汽車的業(yè)務復蘇，紐頓集團也將給恒大汽車提供6億元人民幣的過渡資金。

盡管這筆資金相較于龐大的造車事業(yè)仍是杯水車薪，但對于瀕臨破產(chǎn)的恒大汽車來說算得上是一筆救命錢。

不過，事件并未如預期般推進。同年10月，恒大汽車再次發(fā)布公告稱，“接到紐頓集團發(fā)函稱，恒大汽車9月28日公布其股份暫停交易，連同近期中國恒大集團發(fā)生一系列變化，具有重大不確定性，進而亦會對股份認購協(xié)議及擬議交易帶來重大不確定性。根據(jù)股份認購協(xié)議，恒大集團債務重組完成及其他一系列前提條件為十分重要的交割先決條件。在此情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協(xié)議中的相關義務。”

從彼時的公告內容來看，紐頓集團暫停注資主要是由于恒大汽車沒有完成此前設定的19項先決條件，包括中國恒大債務重組生效、沒有重大不利影響事件等。而隨著恒大集團債務重組生變，紐頓集團也暫停了對恒大的注資。

不過，雙方的合作并未就此終止。在1月1日的公告中，恒大汽車提到，紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉股認購協(xié)議的訂約方以及若干利益相關方一直并將繼續(xù)就修訂擬議交易及債轉股之若干關鍵條款進行磋商。紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉股認購協(xié)議之修訂獲落實，本公司及相關訂約方將在需要時遵守收購守則規(guī)則31.1。本公司將作出每月公告，直至公布進行擬議交易及債轉股(根據(jù)訂約方磋商修訂)的確切意圖或決定不進行擬議交易及債轉股為止。

而如果這筆救命錢泡湯，對恒大來說無疑是雪上加霜。畢竟截至2023年上半年，恒大汽車凈資產(chǎn)為-328.4億元，資不抵債。在此情況下，如果不能盡快找來資金，恒大汽車或許會面臨出局。