這兩天某機(jī)構(gòu)發(fā)布了一個(gè)全球電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告，說中國(guó)電動(dòng)汽車（純電動(dòng)汽車加插電式混合動(dòng)力車）的綜合競(jìng)爭(zhēng)力超越日本，排名全球第一。這下日本媒體坐不住啦，開始抨擊我們。

　　日媒新聞發(fā)表了一篇文章，說“中國(guó)在布局驅(qū)逐日系車”。日本一直以來主推的都是以豐田普銳斯為首的普通混合動(dòng)力車，而在中國(guó)的新能源汽車中這種混動(dòng)車是被排除在外的。日媒認(rèn)為中國(guó)這是打著環(huán)境保護(hù)的冠冕堂皇的借口，其實(shí)是希望借機(jī)瓦解日系車的優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)媒體總是說，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)太落后啦，不管是電視、手機(jī)甚至高鐵、飛機(jī)，中國(guó)出口都遙遙領(lǐng)先，可是只有汽車出口量非常低，和日系車沒法比。

　　所以中國(guó)想要超越，就挑了純電動(dòng)汽車下手，為啥呢，因?yàn)橄啾然靹?dòng)車，純電動(dòng)技術(shù)上非常簡(jiǎn)單。而且中國(guó)在新能源汽車的補(bǔ)貼上，也都是偏向自主品牌的，外國(guó)車很難拿到補(bǔ)貼，享受不到優(yōu)惠自然沒人買。

　　這個(gè)邏輯也真是醉人啊。我們汽車工業(yè)起步晚，要彎道超車自然要從新技術(shù)下手，新能源汽車上大家都在一個(gè)起跑線上，比拼的就是各家本事了。而且純電動(dòng)是全球的大勢(shì)所趨，特斯拉就是美國(guó)人搞出來的啊，怎么不去說特斯拉碾壓豐田本田了。至于補(bǔ)貼，日系車在中國(guó)這么多合資企業(yè)，這幾年也沒見動(dòng)靜，你不積極投入純電動(dòng)車型，我們買啥去？