近日，中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會電工儀器儀表分會發(fā)布關(guān)于制定團體標準《三相組合互感器檢定裝置》、《電動汽車交流充電樁現(xiàn)場校驗裝置》及《電動汽車非車載直流充電機現(xiàn)場校驗裝置》的消息，計劃于2017年8月，完成工作組組成；并于2017年9月，召開工作組第一次會議，確定工作方法及工作內(nèi)容。

　　《三相組合互感器檢定裝置》等團體標準將制定

　　這幾項標準旨在該類技術(shù)與產(chǎn)品的規(guī)范有序發(fā)展提供標準化支撐，技術(shù)輔導(dǎo)與培訓(xùn)等標準化服務(wù)。

　　目前在6kV—35kV電網(wǎng)電能計量裝置中，計量用互感器主要采用三相組合互感器，三相組合互感器檢定裝置的準確性和可靠性必須經(jīng)過試驗驗證，因此需要建立相關(guān)檢測規(guī)范。三相組合互感器檢定裝置涉及高電壓、大電流，標準電流互感器應(yīng)工作在高電壓狀態(tài)下，應(yīng)同時對試品三相組合互感器施加三相電流和三相電壓，檢定方法與單相電壓互感器、電流互感器不同，另外，標準電流互感器在高壓狀態(tài)下產(chǎn)生的泄漏電流對檢測結(jié)果的影響，因此必須制定三相組合互感器檢定裝置技術(shù)規(guī)范，保障電能計量準確。

　　隨著新能源汽車迅猛發(fā)展，充電樁建設(shè)發(fā)展加速，然而對充電樁的現(xiàn)場校驗成為重要一環(huán)，目前電動汽車交流充電樁現(xiàn)場校驗裝置，電動汽車非車載直流充電機現(xiàn)場校驗裝置還沒有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范出臺，由于該類裝置是直接工作于電動汽車充電現(xiàn)場，涉及超過人身安全的現(xiàn)場電壓及各種現(xiàn)場環(huán)境，為保證該類裝置的計量、安全、可靠等各項性能符合現(xiàn)場檢定檢驗要求，急需制定電動汽車交流充電樁現(xiàn)場校驗裝置，電動汽車非車載直流充電機現(xiàn)場校驗裝置相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。