4月20日下午，由上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院主辦，工程管理研究所、汽車動(dòng)力與智能控制國(guó)家工程研究中心、交通運(yùn)輸工程系聯(lián)合承辦的第六屆交通融合創(chuàng)新論壇，在上海交大閔行校區(qū)木蘭船建大樓學(xué)生創(chuàng)新分中心舉行。上海交大船舶海洋與建筑工程學(xué)院院長(zhǎng)付世曉致歡迎辭。論壇邀請(qǐng)了黑芝麻智能科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅，上海淞泓智能汽車科技有限公司副總經(jīng)理蘇貴民，上海伯鐳智能科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼cto楊揚(yáng)，上海小馬智行智能科技發(fā)展有限公司供應(yīng)鏈vp彭健，中國(guó)船舶集團(tuán)第 708 研究所研究員張勇，深圳云天勵(lì)飛技術(shù)股份有限公司上海區(qū)負(fù)責(zé)人蔡強(qiáng)作主題報(bào)告。上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)季強(qiáng)，上海船舶運(yùn)輸研究所原所長(zhǎng)蔡惠星，上海交通大學(xué)黨委常委、宣傳部部長(zhǎng)胡昊，上海交大?？萍瘓F(tuán)原總經(jīng)理張延猛，歷屆校友和在校師生百余人參加論壇活動(dòng)。

第六屆交通融合創(chuàng)新論壇以“人工智能助力打造交通新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，邀請(qǐng)智能交通領(lǐng)域的六位優(yōu)秀代表?yè)?dān)任演講嘉賓，主題涵蓋智能電動(dòng)車、人工智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能船舶、自動(dòng)駕駛、交通數(shù)智化等。演講嘉賓與交大師生相聚在春意盎然、草長(zhǎng)鶯飛的閔行校區(qū)，圍繞自動(dòng)駕駛汽車和智能船舶的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，以多學(xué)科交叉、多維度融合的方式開展了深入探討交流。

付世曉在論壇開幕致辭中表示，交通融合創(chuàng)新論壇為在校師生與行業(yè)專家的深度交流提供了重要平臺(tái)。學(xué)院期待通過(guò)這次會(huì)議，與各位業(yè)界同仁共同探討交通運(yùn)輸行業(yè)如何面對(duì)人工智能的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如何打造交通新質(zhì)生產(chǎn)力。

劉衛(wèi)紅作題為《技術(shù)創(chuàng)新——持續(xù)推動(dòng)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的報(bào)告，展示了創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展背景下，我國(guó)電動(dòng)汽車智能化的發(fā)展普及情況。著重介紹了車載計(jì)算芯片、車路協(xié)同系統(tǒng)等智能電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。

彭健作專題報(bào)告《方向盤上的ai革命》，圍繞人工智能駕駛實(shí)際應(yīng)用中的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛卡車、乘用車智能輔助駕駛?cè)齻€(gè)板塊，從無(wú)人化技術(shù)、政策支持、量產(chǎn)能力、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)鏈合作等五個(gè)方面介紹了人工智能駕駛的最新發(fā)展進(jìn)程。

蘇貴民作題為《智能網(wǎng)聯(lián)賦能智慧交通》的報(bào)告，以上海市嘉定區(qū)“雙智”試點(diǎn)建設(shè)案例為背景，分享了智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)賦能智慧交通的重點(diǎn)技術(shù)。同時(shí)，從智能網(wǎng)聯(lián)車側(cè)異常交通事件感知和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管兩個(gè)方面，討論了智能網(wǎng)聯(lián)車側(cè)賦能智慧交通的主要途徑。

張勇作專題報(bào)告《智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)及未來(lái)趨勢(shì)》，分享了智能船舶的自主航行技術(shù)、融合感知方法、全船硬件互聯(lián)、智能貨物管理等核心要素，并呼吁大家重點(diǎn)關(guān)注人機(jī)融合、領(lǐng)域大模型等智能船舶的未來(lái)發(fā)展方向。

楊揚(yáng)作題為《自動(dòng)駕駛賦能礦山安全管理》的報(bào)告，展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)和新能源技術(shù)在礦山工程作業(yè)中的應(yīng)用。詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛礦用車、零碳智能礦卡等智能化運(yùn)輸設(shè)備和智能化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，彰顯了人工智能技術(shù)對(duì)提升礦山安全生產(chǎn)和管理能力的顯著效用。

蔡強(qiáng)作專題報(bào)告《ai賦能交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)踐》，以云天勵(lì)飛公司在交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的實(shí)際場(chǎng)景，包括道路管養(yǎng)、客流od與線網(wǎng)優(yōu)化、新能源智能網(wǎng)聯(lián)等案例，介紹了ai大模型、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)在交通領(lǐng)域重點(diǎn)問(wèn)題中的應(yīng)用前沿，引發(fā)了相關(guān)研究方向師生的廣泛討論。

船建學(xué)院教師薛杰、機(jī)械動(dòng)力學(xué)院教師王亞飛做論壇總結(jié)。薛杰指出，面對(duì)演講嘉賓提出的智能船舶未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，工管所師生將繼續(xù)在相關(guān)研究方向進(jìn)行探索，為行業(yè)的高效發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。王亞飛總結(jié)了六個(gè)報(bào)告的亮點(diǎn)，并指出上海交大應(yīng)該整合大交通學(xué)科，深化與行業(yè)技術(shù)的融合，加強(qiáng)不同學(xué)科的交叉，此次論壇既提供了與業(yè)內(nèi)校友深入探討的機(jī)會(huì)，也為在校師生的研究拓寬了思路。

蔡惠星和張延猛為演講嘉賓頒發(fā)榮譽(yù)證書。

胡昊致閉幕辭，對(duì)業(yè)界專家的到來(lái)和高質(zhì)量演講致以衷心的感謝。他表示，此次論壇聚焦人工智能助力打造交通新質(zhì)生產(chǎn)力的主題，闡釋了交通融合創(chuàng)新的本質(zhì)，是“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展”的生動(dòng)實(shí)踐。他希望交大師生牢牢把握交通行業(yè)的新形勢(shì)、新格局、新要求，扛起發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的大旗，培養(yǎng)一流交通創(chuàng)新人才，共同助力我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

作者：

王鈞溥、王奕曾

攝影：

王引、張程瑋

供稿單位：

船舶海洋與建筑工程學(xué)院

責(zé)任編輯：

于淼