據(jù)最新數(shù)據(jù)了解，目前我國自動擋車型占全部車型的百分之五十左右，而新車當中更是達到了百分之七十左右，可以毫不夸張的說，未來的汽車市場將被自動擋占領(lǐng)。

　　自動檔為什么如此受歡迎？原因顯而易見，簡單方便易操作，這也確實是自動擋日常使用時最直觀的體現(xiàn)。話雖如此，但是你在駕駛不同的自動擋車型時感受也是不同的，為什么會這樣呢？造成這樣的原因除了各家的調(diào)校與技術(shù)水平參差不齊之外，最重要的就是因為自動變速箱的結(jié)構(gòu)形式各不相同。

　　聽到這兒可能有些朋友就開始懵了，心說：“啥？自動檔還分好多種？你可不是再忽悠我吧？”。小姨夫?qū)嵲捀嬖V你，自動擋不僅分好多種，還能分出哪個省油哪個不省油，哪個省心哪個不省心呢！不信？那就往下看咯~

　　MT手動變速箱

　　優(yōu)點：想怎么換擋就怎么換擋，老司機最愛，省油指數(shù)五顆星

　　缺點：對新手不友好，使用不當?shù)脑捹M油，頓挫，熄火都是它

　　簡稱手動擋，最傳統(tǒng)的變速器，廣泛使用在各類汽車上，換擋時需要踩下離合器并撥動擋把進行換擋，操作比較繁瑣。雖然目前大部分駕校學(xué)車的時候都還會用手動擋車型進行教學(xué)，但大部分人學(xué)完之后基本都很少再碰手動車了。手動擋結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、故障率低，傳動效率高，但是操作麻煩，正在逐漸淡出家用車市場，目前只有低端的車型才廣泛提供手動擋，而中型車以上的級別，手動擋車型就十分稀少了。

　　AT液力自動變速箱

　　優(yōu)點：穩(wěn)定性好，故障率低，各方面實力均衡

　　缺點：油耗稍高，造價高，調(diào)校不好會有明顯頓挫

　　代表品牌：愛信(變速箱供應(yīng)商）

　　液力自動變速器又稱手自一體變速器，通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等裝置組成，AT變速器是當今市面上應(yīng)用最廣、普及率最高的變速器，其技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠，但由于技術(shù)含量較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目前只有德國ZF，日本愛信AW，美國通用、福特等少數(shù)企業(yè)才能夠生產(chǎn)。

　　AT的變速器檔位一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔,從D3D2D1也是行車檔,但是和D檔有些小區(qū)別,這些檔位不是按照一般的發(fā)動機轉(zhuǎn)速變檔的,這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有D3,D檔下面直接是D2。

　　CVT無級變速箱

　　優(yōu)點：平順性優(yōu)秀，無換擋頓挫感，油耗比AT低

　　缺點：傳動效率略低，不適合中大型車搭載

　　代表品牌：日產(chǎn)

　　CVT的英文全稱是ContinuousVariable Transmission，中文意思是“機械式無級變速器”。CVT能實現(xiàn)無級變速，因此能根據(jù)車輛和路面實際情況，改變傳動系統(tǒng)的傳動比，使發(fā)動機在功率和燃油消耗率都在最佳范圍內(nèi)工作。因此相比較有級變速器，CVT變速器的動力性。同時，CVT通過改變主、從動輪工作半徑實行無級變速，比起目前國內(nèi)市場上常用的AT自動變速器通過液力變矩器實行無級變速，CVT的傳動效率和燃油經(jīng)濟性都大大提高。

　　DCT雙離合變速箱

　　優(yōu)點：傳動效率高，換擋速度快，油耗低

　　缺點：穩(wěn)定性稍差，換擋頓挫感較其它形式明顯

　　代表品牌：大眾、通用

　　雙離合變速器(Dual Clutch Transmission)是近幾年才出現(xiàn)的新型自動變速器，其結(jié)構(gòu)傳承自傳統(tǒng)的手動變速器，并擁有兩個自動控制的離合器和對應(yīng)的自動換擋機構(gòu)。雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。根據(jù)離合器片是否浸沒在油中，可以分為干式雙離合和濕式雙離合。

　　雙離合變速器擁有很快的換擋速度和更好的傳動效率，油耗表現(xiàn)更佳。但由于其工作原理限制，在低速下頓挫感較強，且目前低成本的雙離合變速器普遍質(zhì)量穩(wěn)定性表現(xiàn)較差，故障率明顯高于AT變速器。

　　AMT電控機械自動變速箱

　　優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，油耗低

　　缺點：技術(shù)老舊，換擋頓挫明顯

　　代表品牌：阿爾法羅密歐

　　AMT是一種在手動變速器基礎(chǔ)上研發(fā)的自動變速器，其結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉，一般用在經(jīng)濟型定位的小型車上，換擋頓挫感較強，舒適性欠佳，屬于一個較為妥協(xié)的解決方案，在條件許可的情況下，盡量不要選擇配置了AMT變速器的車型。（并不是說AMT一無是處，只是因為目前大多數(shù)民用廠家都放棄研發(fā)AMT變速箱）

　　小編總結(jié)：

　　看到這兒我想不少朋友都已經(jīng)豁然開朗了，小編就在最后為大家小小的總結(jié)一下，購車時該如何挑選變速箱。想提速快選雙離合，想省油省心選無級變速，想表現(xiàn)均衡選AT，老司機們選MT，盡量別選AMT。