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長期電動(dòng)汽車普及情況預(yù)測對比

  電動(dòng)汽車的數(shù)量將對汽車制造商、石油及電力公司、政府等多個(gè)機(jī)構(gòu)帶來影響。然而,目前行業(yè)對未來電動(dòng)汽車普及速度的預(yù)測存在較大的分歧,各方觀點(diǎn)也在不斷變化。


  彭博新能源財(cái)經(jīng)最新全球電動(dòng)汽車預(yù)測顯示,到2040年,電動(dòng)汽車在全球乘用車銷量中的比例將超過50%。該預(yù)測遠(yuǎn)高于其他機(jī)構(gòu)的原因是彭博新能源財(cái)經(jīng)對電池成本下降的速度持有更高的預(yù)期。


  目前,英國石油公司(BP)、??松梨?ExxonMobil)、石油輸出國組織(OPEC)及國際能源署(IEA)也各自出版了全球電動(dòng)汽車預(yù)測。盡管這些機(jī)構(gòu)對電動(dòng)汽車市場的近期發(fā)展態(tài)勢持相同觀點(diǎn),但卻對2030年和2040年(特別是2040年)的市場規(guī)模和發(fā)展情況看法較大的不同。


  盡管如此,這些機(jī)構(gòu)的預(yù)測仍有相似之處——例如在過去兩年中,各家機(jī)構(gòu)都上調(diào)了各自對電動(dòng)汽車發(fā)展的長期預(yù)測。某些情況下的變化非常驚人,行業(yè)有關(guān)全球電動(dòng)車市場的觀點(diǎn)正在發(fā)生快速變化。目前,有關(guān)未來電動(dòng)汽車市場的觀點(diǎn)各異,已經(jīng)開始對當(dāng)下的投資和政策決定產(chǎn)生了影響。


  本研究報(bào)告將對比多家領(lǐng)先能源機(jī)構(gòu)的全球電動(dòng)汽車預(yù)測報(bào)告,并指明這些報(bào)告在最近幾年中的變化趨勢。由于各機(jī)構(gòu)在預(yù)測時(shí)采用的假設(shè)條件和方法不同,本研究報(bào)道僅關(guān)注3個(gè)主要電動(dòng)汽車市場指標(biāo):1)電動(dòng)汽車總量,2)電動(dòng)汽車在車輛總量中的占比,3)電動(dòng)汽車在新車銷售中的占比。


  以下是我們統(tǒng)計(jì)到的幾組數(shù)據(jù):


  1億輛


  ??松梨诠绢A(yù)測,到2040年,路上行駛的電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛


  5.3億輛


  彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測,到2040年,路上行駛的電動(dòng)汽車將達(dá)到5.3億輛


  475%


  2016


  對比2015年預(yù)測,2016年,OPEC將其對電動(dòng)汽車數(shù)量的預(yù)測提高了475%

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