隨著LED芯片及驅(qū)動(dòng)電源技術(shù)提升，困擾著LED路燈的散熱、光衰、電源等問(wèn)題得到解決，同時(shí)價(jià)格的持續(xù)快速下降提升了LED路燈的性?xún)r(jià)比。

　　國(guó)內(nèi)LED路燈逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈成為新安裝路燈的主力，同時(shí)未來(lái)LED路燈的智能控制特性更強(qiáng)化了LED路燈產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，各地政府正在廣泛推廣LED路燈產(chǎn)品。

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，受益于國(guó)內(nèi)LED市場(chǎng)集體回暖，2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)LED路燈市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到94.6億，同比增長(zhǎng)15.4%，截至2016年底國(guó)內(nèi)LED路燈滲透率接近30%。GGII預(yù)計(jì)，截至2017年底國(guó)內(nèi)LED路燈滲透率接近40%。

　　解決LED路燈壽命問(wèn)題方案

　　中科芯源開(kāi)發(fā)出T1系列路燈，整燈的防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP66，密封采用硅膠壓圈不采用膠體，杜絕膠體老化產(chǎn)生的防護(hù)失效問(wèn)題，獨(dú)立的電器腔體能夠保護(hù)電器以及內(nèi)部連接線不受到外部環(huán)境侵蝕。

　　在電源散熱方面首次采用導(dǎo)散一體設(shè)計(jì)，能夠在使用中降低電源工作溫度10°以上;光源方面采用自有封裝KCOB光源，KCOB采用透明熒光晶體作為封裝材料，該材料是經(jīng)過(guò)上千度高溫?zé)Y(jié)而成，不存在熒光粉，材料具有很好的導(dǎo)熱特性實(shí)現(xiàn)橫向?qū)?，結(jié)合3D立體封裝結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上下雙通道導(dǎo)熱。

　　同時(shí)，透明熒光晶體表面經(jīng)過(guò)微結(jié)構(gòu)處理，比膠體封裝提高了5%以上出光效率，雙向熱量傳導(dǎo)使得光源TC點(diǎn)溫度在60-70℃，保證芯片結(jié)溫在125°以下，使其工作在最佳狀態(tài);透鏡采用高硼玻璃材質(zhì)，可以杜絕紫外線以及各種氣體的影響，燈具使用周期中光效不會(huì)受到透鏡影響，整燈10年光衰指標(biāo)能夠控制在20%以?xún)?nèi)，而2200K低色溫最為接近鈉燈色溫，顯指和光效遠(yuǎn)高于鈉燈能夠達(dá)到Ra80，光效120lm/w,是EMC合同能源管理項(xiàng)目的最佳選擇。

　　目前，中科芯源LED路燈工程案例主要集中在合同能源管理項(xiàng)目和節(jié)能改造項(xiàng)目，在福州高新區(qū)、尤溪縣、連江縣、菲律賓、多美尼加等十幾個(gè)地區(qū)國(guó)家得到了應(yīng)用。

　　楊延輝表示，“中科芯源TI系列LED路燈相比傳統(tǒng)高壓鈉燈，色溫近似原有鈉燈色，通過(guò)配光設(shè)計(jì)均勻度大幅提高，在達(dá)到國(guó)標(biāo)要求的情況下，節(jié)電率能夠達(dá)到60%以上，并且低色溫高顯指提高道路清晰度和道路交通安全?！?

　　優(yōu)化LED路燈管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)水平

　　近日，珠海市市政和林業(yè)局組織市城建設(shè)施管理中心開(kāi)展《珠海市城市照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)費(fèi)用指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》)的編制工作，現(xiàn)已形成報(bào)批成果并在其官網(wǎng)上向社會(huì)公示一個(gè)月。

　　城市照明養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容主要包括變配電設(shè)施、線路設(shè)施和照明設(shè)施。據(jù)了解，該指導(dǎo)試行標(biāo)準(zhǔn)適用年限暫定為三年，待國(guó)家或行業(yè)出臺(tái)相應(yīng)的指標(biāo)后，再視情況進(jìn)行調(diào)整。

　　《指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》中具體的管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)：“LED路燈保修期內(nèi)(不含燈具)養(yǎng)護(hù)單價(jià)為270元/盞·年計(jì)取，保修期外LED燈養(yǎng)護(hù)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為405元/盞·年(含更換燈泡和電源以及人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及材料費(fèi)等)”。

　　據(jù)楊延輝分析，“LED路燈是否可以繼續(xù)使用取決于光衰是否大于30%，KCOB路燈可以保證10年光衰低于20%(提供終身質(zhì)保服務(wù))。據(jù)了解，目前市面上的電源質(zhì)保時(shí)間都在五年左右，通過(guò)降低電源工作溫度，降低電源失效率，也有廠商將電源置于燈桿檢修口，都是為了減少維護(hù)成本?！?

　　智能路燈建設(shè)將迎快速發(fā)展機(jī)遇

　　時(shí)下，智慧城市由概念探索逐漸步入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，隨著智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能路燈建設(shè)將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)LED智能路燈市場(chǎng)滲透率將提升至40%左右。

　　在楊延輝看來(lái)，“LED照明現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上大多數(shù)城市傳統(tǒng)街道照明的標(biāo)準(zhǔn)替代品，智能控制開(kāi)始變得越來(lái)越廣泛并且逐漸與LED照明一起部署。世界各地的許多城市都有可能在更長(zhǎng)期的過(guò)程中用新的更高效的LED照明設(shè)備替代現(xiàn)有的路燈，LED路燈接入智能控制能夠在現(xiàn)有60%節(jié)能基礎(chǔ)上再提高15%節(jié)能效率，智能控制能夠?qū)崿F(xiàn)按需照明，能夠?qū)F(xiàn)有路燈資源整合管理搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)路燈物聯(lián)網(wǎng)管理井蓋、垃圾桶、監(jiān)控、廣告牌等等，智慧照明是未來(lái)LED路燈的發(fā)展方向?！?

　　的確，路燈有著遵循著城市的道路、街道分布的特點(diǎn)，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且路燈具備了“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的第一站點(diǎn)，是城市邁向智慧化進(jìn)程的主要門(mén)檻。

　　未來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢(shì)，而智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，不僅會(huì)得到政策的大力支持，也會(huì)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。