產(chǎn)品精度提高1倍，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)能提升33%，產(chǎn)品利潤率提高2倍，檢驗成本降低60%，人工減少75%……河北誠為軸承公司走“智能工廠”道路短短一年，靠多個增長極支撐企業(yè)雄起。其軸承套圈及汽車零部件，因精密度、高剛度、長壽命，90%產(chǎn)品銷往國外高端市場，成為美國鐵姆肯、德國FAG、日本NSK等多家世界知名企業(yè)的供應商。

　　在市場需求不旺、人工成本攀升、企業(yè)發(fā)展壓力加大的形勢下，臨西搶抓兩化融合(信息化與工業(yè)化)機遇，實施“機器換人、產(chǎn)品換代、制造換法、電商換市”四換工程，以智能制造為企業(yè)發(fā)展提供“混合動能”，實現(xiàn)軸承產(chǎn)業(yè)持續(xù)優(yōu)質(zhì)增長。

　　誠為軸承公司的工人在操作數(shù)控磨床。何連斌攝

　　圍繞“機器換人”，臨西出臺“零占地技改”“科技創(chuàng)新獎勵十條”等優(yōu)惠政策，引導軸承企業(yè)走新型工業(yè)化道路?，F(xiàn)有10多家軸承企業(yè)完成“智能工廠”建設規(guī)劃，誠為、三橋等5家軸承企業(yè)已經(jīng)引進i5智能機床200多臺。其中，誠為公司引進i5系列智能機床60臺，構(gòu)建起360°六軸關節(jié)式機器人全自動生產(chǎn)線15條，經(jīng)鍛、車、磨、熱處理等12個全智能工藝流程和高精密檢測，產(chǎn)品工藝和質(zhì)量均達到甚至超過國際高端客戶的嚴苛標準。

　　圍繞“產(chǎn)品換代”,實施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品行動”，臨西依托清華大學工程機械研究院、洛陽軸承研究所、河南科技大學等科研院校，提升產(chǎn)品研發(fā)能力，高鐵軸承、高速電機軸承、轎車輪轂軸承、液壓搖擺軸承等一大批中高端產(chǎn)品研發(fā)上市。三橋公司與清華大學合作研發(fā)的高鐵專用軸承可使單節(jié)車皮載量提高100噸，壽命長、穩(wěn)定性強，可完全替代進口。“十三五”末，臨西80%以上的規(guī)模企業(yè)建立研發(fā)中心，科技型中小企業(yè)達到400家，每年研發(fā)新品種100個以上。

　　圍繞“制造換法”，臨西通過技改實現(xiàn)產(chǎn)品制造高質(zhì)量、高產(chǎn)值、低耗能、無污染，引進一批核心工藝和關鍵技術(shù)。恒泰瑞欣公司投資2000萬元，將液壓機床更換成伺服數(shù)控機床，建立磨削液大循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)磨削液零排放、零污染，水電節(jié)約90%、70%以上。飛龍公司投資1000余萬元，引進2臺冷輾擴工藝設備，成功實施“軸承冷輾擴磨加工節(jié)能技改”項目，與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，一套產(chǎn)品可節(jié)省鋼材15%—35%。

　　圍繞“電商換市”，臨西致力打造中國最大軸承商貿(mào)集散地，4萬余銷售人員遍布全國各大中城市。面對電子商務沖擊，臨西與河北星軸網(wǎng)絡科技公司合作，建立企業(yè)對企業(yè)交易子平臺、互聯(lián)網(wǎng)金融服務電子平臺、智能倉儲物流服務子平臺、供應鏈集成服務子平臺等于一體的“找軸網(wǎng)”。平臺運行半年，交易量就達15億元。