2014年底，廣東省委、省政府正式提出“珠西戰(zhàn)略”，要把珠江西岸打造成先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的發(fā)展，先進(jìn)裝備制造業(yè)已成為了中山第一大支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)中山市經(jīng)信局介紹，2016年，中山全市規(guī)模以上裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值462.71億元，增長(zhǎng)12.1%，其中工作母機(jī)制造業(yè)完成增加值91.64億元，增長(zhǎng)22.9%，；裝備制造業(yè)完成投資145.38億元，增長(zhǎng)32.1%。

　　江門與中山一江之隔，也是珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)中的重要一環(huán)。當(dāng)前，江門市堅(jiān)持“工業(yè)立市”，正在打造軌道交通、重卡和商用車、新材料新能源及裝備、教育裝備、大健康五大產(chǎn)業(yè)集群，重振“江門制造”，打造“江門創(chuàng)造”。而借鑒中山經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來(lái)全力推進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展具有重要意義。

　　工作母機(jī)成發(fā)展新引擎

　　近年來(lái)，中山提出發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)來(lái)為傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造，以適應(yīng)市場(chǎng)的新需求。其中，用于制造工廠機(jī)器的工作母機(jī)成為了一個(gè)重要參考指標(biāo)。

　　中山工作母機(jī)制造業(yè)主要分布在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、專用設(shè)備、電力設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、重要基礎(chǔ)件等6個(gè)領(lǐng)域，擁有明陽(yáng)風(fēng)電、立信門富士、智慧松德等一批工作母機(jī)骨干企業(yè)。

　　2016年，中山全市規(guī)模以上工作母機(jī)實(shí)現(xiàn)增加值91.64億元，增長(zhǎng)22.89%，高出全市工業(yè)增加值增速16.24個(gè)百分點(diǎn)。今年1-7月，中山市824家規(guī)上裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值304.46億元，比增12.14%；其中規(guī)上工作母機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值61.3億元，增長(zhǎng)22.98%。41家裝備制造龍頭骨干企業(yè)納入省重點(diǎn)培育名錄庫(kù)，占總數(shù)的(112家)36.6%。工作母機(jī)已經(jīng)成為拉動(dòng)中山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

　　“我們集中土地、資金等要素資源，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、智能化光電加工裝備、智能化紡織裝備、智能化印刷裝備等工作母機(jī)制造業(yè)。”中山市經(jīng)信局副局長(zhǎng)鄭延婷介紹說(shuō)，近年來(lái)，中山還不斷開展工作母機(jī)入庫(kù)，培育潛力企業(yè)成長(zhǎng)。

　　據(jù)介紹，2015年至今，中山已開展了四批工作母機(jī)企業(yè)申報(bào)入庫(kù)工作，目前全市工作母機(jī)庫(kù)共有企業(yè)468家，規(guī)模以上工作母機(jī)企業(yè)153家。41家裝備制造龍頭骨干企業(yè)納入省重點(diǎn)培育名錄庫(kù)，占總數(shù)的(112家)36.6%。

　　一批高精尖工作母機(jī)企業(yè)在各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。如明陽(yáng)風(fēng)電的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于國(guó)際領(lǐng)先水平；凱旋真空成套設(shè)備占據(jù)該領(lǐng)域35%的市場(chǎng)份額；聯(lián)合光電激光電視處于行業(yè)領(lǐng)先水平；漢唐研發(fā)生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的皮秒、飛秒光纖激光器和金屬粉末3D打印機(jī)。

　　對(duì)于這一發(fā)展局面，中山市經(jīng)信局局長(zhǎng)徐成彬認(rèn)為，中山在原有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，加以正確的產(chǎn)業(yè)定位、政策引導(dǎo)所形成的合力。其中2015年中山市出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)工作母機(jī)類制造業(yè)發(fā)展的若干意見》功不可沒，該《意見》中規(guī)定，“中山企業(yè)購(gòu)買本地工作母機(jī)企業(yè)產(chǎn)品用于生產(chǎn)，按不超過(guò)購(gòu)買價(jià)格的30%給予補(bǔ)助”。

　　據(jù)介紹，2016年以來(lái)，中山市共有432個(gè)項(xiàng)目獲得此次市財(cái)政資金扶持，獲得扶持工作母機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入約20億元，同比增長(zhǎng)約25%。這一政策的實(shí)施，不單為中山工作母機(jī)企業(yè)開拓市場(chǎng)、參與國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)提供了有力支持，更加快了中山本地工作母機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的集聚。

　　培育骨干企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)集群

　　位于中山市翠亨新區(qū)的哈工大機(jī)器人集團(tuán)中山公司是近年來(lái)中山先進(jìn)裝備制造方面引進(jìn)的重要企業(yè)之一?！叭A南地區(qū)的智能制造產(chǎn)業(yè)無(wú)論是發(fā)達(dá)程度、市場(chǎng)需求還是產(chǎn)業(yè)配套等都是國(guó)內(nèi)頂尖的，我們選擇在中山打造基地也是看中了這一亮點(diǎn)。”哈工大機(jī)器人集團(tuán)中山公司副總經(jīng)理徐博懿說(shuō)，哈工大集團(tuán)計(jì)劃在該區(qū)域打造機(jī)器人以及智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈，吸引上下游企業(yè)進(jìn)駐，打造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)集群，“這樣我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)園基本就能找到所有需要的零部件。”

　　“作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，若是能在本地買到全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品，將會(huì)很大程度上降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，企業(yè)也會(huì)很樂(lè)意在當(dāng)?shù)赝顿Y發(fā)展。而且由于市場(chǎng)需求，上下游產(chǎn)業(yè)鏈的中小型企業(yè)也會(huì)聚集到這里，形成產(chǎn)業(yè)配套，產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)?！睆V東科杰機(jī)械自動(dòng)化有限公司銷售中心總經(jīng)理李長(zhǎng)喜表示，政府政策的支持在產(chǎn)業(yè)集聚上有很大的幫助。

　　實(shí)際上，中山產(chǎn)業(yè)集聚度高在業(yè)界早有名氣，古鎮(zhèn)燈飾、小欖五金、南頭家電等都是中山傳統(tǒng)工業(yè)中的知名行業(yè)。在先進(jìn)裝備制造業(yè)上，中山依舊選擇了引進(jìn)培育骨干企業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)集群基地的方式。

　　近年來(lái)，中山圍繞兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、光電裝備、北斗衛(wèi)星及物聯(lián)網(wǎng)裝備、包裝印刷設(shè)備、紡織機(jī)械、海工裝備、電梯、游戲游藝設(shè)備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品建設(shè)形成了一批國(guó)家級(jí)和省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，主要包括國(guó)家火炬計(jì)劃中山(臨海)裝備制造業(yè)基地、國(guó)家火炬計(jì)劃中山電梯特色產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)游戲游藝產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)包裝印刷生產(chǎn)基地等4個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地，以及中山光電裝備與產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)基地、中山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、中山市風(fēng)電裝備制造基地、中山市海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地和中山市北斗衛(wèi)星及物聯(lián)網(wǎng)裝備等5個(gè)省市共建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。

　　當(dāng)前，江門市也正在打造軌道交通、重卡和商用車、新材料新能源及裝備、教育裝備、大健康五大產(chǎn)業(yè)集群，中山的經(jīng)驗(yàn)或許對(duì)江門市未來(lái)全力推進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展具有重要意義。比如中車廣東軌道交通車輛有限公司是中國(guó)中車集團(tuán)在廣東省內(nèi)投資規(guī)模最大、產(chǎn)品系列最多、開發(fā)基礎(chǔ)最好、條件最成熟的整車生產(chǎn)基地，也是目前華南地區(qū)唯一的城際動(dòng)車組生產(chǎn)企業(yè)，江門市以廣東中車為龍頭，加快布局軌道交通產(chǎn)業(yè)上下游高端配套企業(yè)，德國(guó)西門子、克諾爾等世界軌道裝備制造巨頭相繼落戶，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　“雖然其他城市也有與軌道交通相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如珠海，但是真正做起來(lái)的，還是新會(huì)的中車廣東軌道交通車輛有限公司，它的優(yōu)勢(shì)明顯，畢竟它是目前是唯一獲得生產(chǎn)權(quán)的企業(yè)?！蔽逡卮髮W(xué)軌道交通學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)陽(yáng)大志說(shuō)。

　　專家聲音

　　五邑大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授劉志堅(jiān)：

　　江門還需繼續(xù)發(fā)力增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

　　近年來(lái)江門關(guān)于先進(jìn)裝備制造方面出臺(tái)了很多政策，也有很多實(shí)際性的舉措，確立了軌道交通、重卡和商用車、新材料新能源及裝備、教育裝備、大健康等五大產(chǎn)業(yè)集群。但是要形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，需要一定時(shí)間的沉淀。比如中山古鎮(zhèn)的燈飾，江門的摩托車等產(chǎn)業(yè)都是經(jīng)過(guò)了多年發(fā)展才有了目前這種集聚效應(yīng)。

　　一個(gè)產(chǎn)業(yè)，要想形成集聚效應(yīng)，必須要有龍頭企業(yè)的帶動(dòng)，這需要市場(chǎng)化的運(yùn)作。龍頭企業(yè)有影響力、有技術(shù)，同時(shí)會(huì)有技術(shù)創(chuàng)新以及產(chǎn)能外溢等優(yōu)勢(shì)，有了龍頭企業(yè)帶動(dòng)，一些中小型企業(yè)自然會(huì)集聚而來(lái)，形成了配套企業(yè)多、規(guī)模大、分工明確的產(chǎn)業(yè)集群基地，同時(shí)利用龍頭企業(yè)的影響力，進(jìn)一步打造更大規(guī)模、更高規(guī)格的基地。

　　除市場(chǎng)運(yùn)作外，政府的正確引領(lǐng)和規(guī)劃也不可或缺。近年來(lái)江門在發(fā)力，但還有些不夠，比如，重卡和商用車這一產(chǎn)業(yè)，目前臺(tái)山、新會(huì)、鶴山以及蓬江等地都有不少企業(yè)涉及，政府在規(guī)劃的時(shí)候引導(dǎo)還不夠。產(chǎn)業(yè)要想集聚，地域上的集聚也很重要。接下來(lái)，政府可以進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)與園區(qū)規(guī)劃，打造專業(yè)性、針對(duì)性更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這樣更容易形成集聚效應(yīng)。