“泵送方量72270立方；泵送時(shí)間1049小時(shí)……”這是日前中聯(lián)重科混凝土泵送研究所所長(zhǎng)吳德志，在長(zhǎng)沙的監(jiān)控室隨手調(diào)出的正在安徽省長(zhǎng)豐縣施工的一臺(tái)高精高效56米混凝土泵車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)。

　　就是這款用工匠精神打造的4.0版精品泵車(chē)，摘得湖南省首屆創(chuàng)新獎(jiǎng)，成為10個(gè)獲此殊榮的產(chǎn)品之一。擁有專利62項(xiàng)，中聯(lián)重科研制的高精高效56米混凝土泵車(chē)，比市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品泵送效率高5%至8%，綜合能耗低2%至4%，“既樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，又帶動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)升級(jí)換代”。

　　用工匠精神升級(jí)工業(yè)4.0

　　“這是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)的結(jié)晶”，吳德志感慨萬(wàn)千。為了解決結(jié)構(gòu)件疲勞裂紋問(wèn)題，項(xiàng)目組在滿是塵土、噪音的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)連續(xù)作戰(zhàn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的“疲勞實(shí)驗(yàn)”。為了測(cè)算臂架的振動(dòng)幅度，工作人員都以實(shí)驗(yàn)場(chǎng)為家，一呆就是二十幾個(gè)小時(shí)……

　　為滿足客戶需求，中聯(lián)重科于2015年啟動(dòng)4.0產(chǎn)品升級(jí)換代戰(zhàn)略，成立產(chǎn)品項(xiàng)目攻關(guān)小組。

　　“結(jié)構(gòu)件的可靠性是決定泵車(chē)壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素?！眳堑轮颈硎?，因此，提高結(jié)構(gòu)件的使用壽命成為提升泵車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　以往，泵車(chē)的開(kāi)發(fā)路徑是，產(chǎn)品研發(fā)制造出來(lái)，賣(mài)到客戶手中，再到工地實(shí)踐。有問(wèn)題得在實(shí)際操作后再由用戶反饋回制造企業(yè)。而為了針對(duì)性地解決問(wèn)題，中聯(lián)重科項(xiàng)目組針對(duì)臂架和底架支腿等結(jié)構(gòu)件提出基于虛擬樣機(jī)的泵車(chē)結(jié)構(gòu)件疲勞壽命仿真方法，在設(shè)計(jì)階段對(duì)結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)每道焊縫設(shè)定不同的疲勞應(yīng)力閾值，保證每道焊縫都具有要求的疲勞壽命。然后，再進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)等效測(cè)試。

　　有的地方達(dá)不到預(yù)想的壽命，就從頭再來(lái)。2015年冬天，試驗(yàn)進(jìn)入關(guān)鍵期，要在3個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)模擬泵車(chē)10年以上的工作量，每天都得不間斷地作業(yè)，“每人每天都得工作12個(gè)小時(shí)，常常一守就到深夜，冷、餓、困就是那時(shí)最深的記憶?！表?xiàng)目組工作人員表示。

　　功夫不負(fù)有心人。場(chǎng)內(nèi)等效臺(tái)架試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果顯示，經(jīng)過(guò)疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)的56米臂架混凝土泵車(chē)的臂架及底架支腿等結(jié)構(gòu)件，壽命已達(dá)到45萬(wàn)方不開(kāi)裂，為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命的3倍，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　市場(chǎng)投票精品泵車(chē)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

　　坐擁專利62項(xiàng)，中聯(lián)重科的高精高效56米混凝土泵車(chē)，在可靠性、穩(wěn)定性、可維護(hù)性等行業(yè)共性問(wèn)題方面都有了突破性改善：搭載的高壓泵送系統(tǒng)，泵送效率高出行業(yè)5%-8%，能耗低于行業(yè)2%-4%；臂架主動(dòng)減振技術(shù)實(shí)現(xiàn)全工況條件下臂架末端振動(dòng)控制在200毫米以內(nèi)，保證施工安全。

　　此外，這臺(tái)看似笨重的“變形金剛”實(shí)際非常智能。其集成了智能自診斷、自動(dòng)適應(yīng)控制和遠(yuǎn)程智能故障診斷技術(shù)等多種智能應(yīng)用，例如4.0技術(shù)泵車(chē)搭載開(kāi)機(jī)自檢、過(guò)程自檢和停機(jī)檢測(cè)三級(jí)故障智能自診斷技術(shù)，通過(guò)發(fā)現(xiàn)異常-診斷故障-自我修復(fù)的全過(guò)程智能自診斷，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品健康狀況的全程自掌控。

　　正因此，全新的56米泵車(chē)一上市，便受到市場(chǎng)的追捧，截至2016年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額21.2億元，市場(chǎng)占有率全球第一。