閘機(jī)通道寬度對通行效率、安全性及舒適度均有直接影響，具體如下：

  1、通行效率

  過窄的弊端：

  寬度不足(如三輥閘500mm)會(huì)導(dǎo)致通行速度下降，高峰期易擁堵(如地鐵站早高峰排隊(duì)增長30%)。

  翼閘雖通行快(0.5秒/人)，但通道寬度(550-990mm)有限，攜帶大件行李時(shí)仍需減速。

  合理寬度提升效率：

  擺閘寬度可達(dá)1500mm，允許攜帶行李箱或嬰兒車快速通過(如機(jī)場安檢口通行速度提高40%)。

  交通樞紐采用寬通道(900mm以上)可使單位時(shí)間通行人數(shù)增加50-80%。

  2、安全性

  狹窄通道(<600mm)易引發(fā)擠壓事故，如上海地鐵曾發(fā)生乘客背包被夾導(dǎo)致緊急制動(dòng)事件。

  平移閘因攔阻體面積大，可減少非法跨越(如翻越率降低90%)，但寬度不足可能阻礙緊急疏散(如火災(zāi)時(shí)疏散時(shí)間延長25%)。

  3、場景適配性

  交通樞紐：機(jī)場采用1000-1200mm寬閘機(jī)適配行李車，火車站擺閘寬度多設(shè)為800mm以上以容納拉桿箱。

  商業(yè)場所：寫字樓閘機(jī)寬度通常為600-750mm，平衡安全與效率，而商場入口可能壓縮至550mm以控制人流。

  特殊需求：無障礙通道需≥900mm，供輪椅通過(如北京地鐵部分站點(diǎn)改造后殘障人士通行時(shí)間縮短70%)。

  4、成本與維護(hù)

  三輥閘寬度雖小但成本低，適合預(yù)算有限的公交站;擺閘定制寬通道成本可能翻倍。

  超寬閘機(jī)(如1200mm)傳感器維護(hù)頻率比標(biāo)準(zhǔn)閘機(jī)高30%，因需覆蓋更大監(jiān)測范圍。

  總結(jié)而言，通道寬度需綜合人流量(如地鐵早高峰每小時(shí)2萬人次需多設(shè)寬閘機(jī))、攜帶物品情況(機(jī)場行李尺寸標(biāo)準(zhǔn))及安全規(guī)范(消防通道≥900mm)等因素選擇，寬度通常為場景需求與成本效益的平衡點(diǎn)。