近期，黑色系各品種間多空雙方博弈呈現(xiàn)出“白熱化”趨勢，品種間的波動率也出現(xiàn)顯著加大。相較黑色系其他品種，鐵礦石可能是近期走勢最為反復(fù)的品種之一了。自前期鐵礦石期價一度短暫攀上600元/噸大關(guān)后，一直在區(qū)間內(nèi)延續(xù)震蕩走勢。昨日，鐵礦1801合約尾盤出現(xiàn)大跌，分析人士表示，中期來看，雖然鐵礦石基本面轉(zhuǎn)弱，但鋼企需求仍將對鐵礦石價格構(gòu)成一定支撐，震蕩依然是鐵礦石價格的運行主旋律，而在此行情中，更應(yīng)多一分冷靜。

　　強勁需求支撐價格

　　此前，黑色系的集體上漲，既有經(jīng)濟回暖的因素，也與供給側(cè)改革的推進密切相關(guān)。

　　從近期陸續(xù)公布的8月各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，各項宏觀經(jīng)濟指標顯示中國經(jīng)濟向好的趨勢仍在進一步強化。而基于對生產(chǎn)及新訂單指數(shù)的觀察，也顯示出內(nèi)需仍較為穩(wěn)健。因此，分析人士表示，短期來看，在噸鋼毛利仍有普遍上漲的背景下，鋼鐵行業(yè)或仍將在高利潤中迎接“金九”月，鋼價上漲趨勢短期內(nèi)也料將難以扭轉(zhuǎn)。

　　興業(yè)證券表示，由于需求維持平穩(wěn)，生產(chǎn)達到高峰，庫存仍處于低位，短期來看，“金九銀十”旺季鋼價料仍不悲觀。供給層面，當前除檢修的高爐外，其余基本達到滿產(chǎn)，沒有進一步收縮的彈性，在采暖季之前，鋼廠在高利潤的推動下，大多料仍將維持生產(chǎn)。而從庫存角度看，無論是上游鋼廠、中游鋼貿(mào)商、還是下游終端用戶當前均處在低位。因此，后期供給端在環(huán)保限產(chǎn)和安全生產(chǎn)檢查的推動下有進一步收縮的可能，價格彈性較大。從中期看，在明年春季旺季來臨之前，由于鋼鐵在采暖季的生產(chǎn)受限，難以有效地準備庫存應(yīng)對生產(chǎn)，鋼價料仍將有望再度迎來一波上漲行情。

　　當前鋼市需求的高企，對作為原料的鐵礦石價格而言，無疑是最大的支撐。但與螺紋鋼價格延續(xù)強勢不同，近期鐵礦石價格在觸及高位后，已連續(xù)震蕩多時，波動也有加大趨勢。市場人士表示，從當前黑色系盤面的表現(xiàn)來看，走勢上成材要明顯強于原材料，當前鐵礦石價格的運行邏輯雖仍在鋼材一端，但后期鐵礦石供應(yīng)緊平衡的狀況有望逐步緩解，而在多空交織的背景下，鐵礦石價格的走勢料仍將出現(xiàn)反復(fù)。

　　利好兌現(xiàn)基本面轉(zhuǎn)弱

　　總體來看，當前鐵礦石價格在需求持續(xù)優(yōu)于預(yù)期的基礎(chǔ)上，其后期走向已越來越取決于供給一端。

　　華泰期貨研究表示，當前，作為成材跟隨品種的鐵礦石，自身長期矛盾尚未激發(fā)，而短期基本面仍處于中性偏弱狀態(tài)。前期利多礦石的兩大因素主要包括鋼廠中高品貨的補庫以及到貨量過低。但目前看來，上述這兩個利好均已消耗殆盡。

　　其實，和鋼市的基本面有所不同，此前，國內(nèi)的鐵礦石庫存就一直呈現(xiàn)出高企的態(tài)勢，主要港口進口的鐵礦石庫存也處于高位。目前，國內(nèi)港口鐵礦石庫存雖已從此前的1.45噸左右降至1.35億噸的規(guī)模，但絕對數(shù)量仍在2014年的高點上方。因此，當前國內(nèi)港口鐵礦石庫存偏高，對鐵礦石價格構(gòu)成了一定阻力。

　　中信期貨分析則認為，雖然當前鐵礦石價格的主導(dǎo)邏輯仍在鋼材一端，但供應(yīng)端方面已出現(xiàn)回升壓力。首先，由于海外發(fā)貨已經(jīng)連續(xù)數(shù)周保持上升，到港壓力逐步攀升。其次，鋼廠補庫出現(xiàn)了放緩跡象，庫存天數(shù)甚至已略有下降。而從需求端來看，如果鋼廠像市場預(yù)期那般，開始對設(shè)備進行大范圍檢修，料將對鐵礦的需求產(chǎn)生不利影響。

　　因此，短期來看，在鋼廠高利潤驅(qū)動下，雖然其需求仍將對鐵礦石價格構(gòu)成一定支撐，但目前鐵礦市場供需關(guān)系出現(xiàn)緩解的跡象已有所顯現(xiàn)。此外，資金對鐵礦石的追逐也顯得意猶未盡。因此，中期而言，震蕩仍將是鐵礦石價格運行的主軸，而在此行情中，投資者更需多一分冷靜。