為快速測量熱拌瀝青混合料壓實密度，現(xiàn)場控制施工質量的優(yōu)劣，近日，山東日照交通規(guī)劃設計院引進全市首臺ZXL-305瀝青無核，大大提速了檢測效率，提高了現(xiàn)場施工的控制能力，在施工期間能夠及時掌握工程的實體質量，推動公路工程施工的技術進步。
據(jù)了解，瀝青無核密度儀嚴格執(zhí)行國家JTG E60-2008的標準，主要用于熱拌瀝青路面密度、壓實度和空隙率的測量，易于發(fā)現(xiàn)瀝青路面的不均勻性，儀器內部自動進行溫度補償修正，使檢測數(shù)據(jù)更貼合工地現(xiàn)場環(huán)境，保證測量精度。
該設計院通過該設備的引進和使用，有效的保證了瀝青路面的檢測數(shù)據(jù)真實、穩(wěn)定、可靠，極大的提高了檢測速度，在施工期間能夠及時掌握工程的實體質量，推動公路工程施工的技術進步，有利于工程施工過程中發(fā)現(xiàn)問題即時解決。
近兩年，日照交通規(guī)劃設計院不斷增加專職試驗檢測人員，充實配備了全自動彎沉檢測車、瀝青及瀝青混合料、水泥混凝土、基層、土工、結構混凝土、樁基、交通安全設施等試驗檢測設備，建設起了一支獨立開展業(yè)務的專業(yè)化試驗檢測隊伍，為逐步擴大市場份額奠定了基礎。
據(jù)了解，瀝青無核密度儀嚴格執(zhí)行國家JTG E60-2008的標準，主要用于熱拌瀝青路面密度、壓實度和空隙率的測量，易于發(fā)現(xiàn)瀝青路面的不均勻性，儀器內部自動進行溫度補償修正，使檢測數(shù)據(jù)更貼合工地現(xiàn)場環(huán)境，保證測量精度。
該設計院通過該設備的引進和使用，有效的保證了瀝青路面的檢測數(shù)據(jù)真實、穩(wěn)定、可靠，極大的提高了檢測速度，在施工期間能夠及時掌握工程的實體質量，推動公路工程施工的技術進步，有利于工程施工過程中發(fā)現(xiàn)問題即時解決。
近兩年，日照交通規(guī)劃設計院不斷增加專職試驗檢測人員，充實配備了全自動彎沉檢測車、瀝青及瀝青混合料、水泥混凝土、基層、土工、結構混凝土、樁基、交通安全設施等試驗檢測設備，建設起了一支獨立開展業(yè)務的專業(yè)化試驗檢測隊伍，為逐步擴大市場份額奠定了基礎。
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