上月初，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)同時(shí)宣布：禁止銷(xiāo)售汽柴油車(chē)！簡(jiǎn)直將整個(gè)汽車(chē)行業(yè)炸飛了。如今，再提到汽車(chē)，估計(jì)很多人腦海里首先想到的就是新能源汽車(chē)。

　　那么傳統(tǒng)能源汽車(chē)真的馬上就要被淘汰掉嗎？

　　答案當(dāng)然是“NO！”

　　新能源汽車(chē)雖然前景廣闊，但目前存在的問(wèn)題不少，不管是技術(shù)方面還是配套設(shè)施、維修服務(wù)方面都不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可度較低。所以，傳統(tǒng)能源汽車(chē)作為基石，還沒(méi)到完全被取代的程度，新能源和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)齊頭并進(jìn)， 現(xiàn)在應(yīng)處于兩手抓，兩手都要硬的局面。

　　傳統(tǒng)能源汽車(chē)中，如果一輛汽車(chē)的重量減少10%， 其燃油經(jīng)濟(jì)性可提高3% —— 4%，同時(shí)汽車(chē)的排放也會(huì)降低。所以目前各汽車(chē)制造廠家都在追求發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化、高速化、高功率化。其中，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化至關(guān)重要。而發(fā)動(dòng)機(jī)零件對(duì)于精度、表面質(zhì)量、表面顆粒度、磕碰傷等要求非常高。技術(shù)含量高、工藝相對(duì)復(fù)雜，加工方式主要有銑削、鉆削、鏜削、熱處理和拋光等，要完成這樣的加工水平，就要求刀具具備高速、高精度、 高效率的特點(diǎn)。故刀具在汽車(chē)整車(chē)和零部件行業(yè)、以及機(jī)械加工行業(yè)中的重要性不言而喻。不少企業(yè)認(rèn)為，汽車(chē)刀具的春天才剛剛來(lái)臨。

　　站在汽車(chē)刀具的春風(fēng)中，9月22日一場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)刀具技術(shù)解決盛宴將于諾展商城（青島市城陽(yáng)區(qū)錦宏?yáng)|路9號(hào)）舉辦！結(jié)合裝備制造業(yè)大數(shù)據(jù)，對(duì)相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)商及對(duì)應(yīng)用戶(hù)進(jìn)行一對(duì)一精準(zhǔn)配對(duì)，提高采購(gòu)效率；通過(guò)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品生動(dòng)化展示和與會(huì)專(zhuān)家講解、探討，使用戶(hù)行業(yè)獲取行業(yè)動(dòng)態(tài)的同時(shí)，提供詳盡的加工解決方案；為供應(yīng)商和用戶(hù)盛力打造機(jī)床工具上下游企業(yè)充分溝通交流、高效的專(zhuān)業(yè)商貿(mào)平臺(tái)。