當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，大眾公布大規(guī)模電動(dòng)車(chē)發(fā)展計(jì)劃《Roadmap E》，到2030年大眾全部車(chē)型都將有電動(dòng)版，投資500億歐到電動(dòng)車(chē)電池，200億歐到電動(dòng)車(chē)。

　　大眾CEO穆倫（Matthias Müller）在法蘭克福車(chē)展大眾之夜上公布了大眾電動(dòng)車(chē)發(fā)展計(jì)劃《Roadmap E》。穆倫說(shuō)：“這并只是個(gè)未來(lái)設(shè)想，而是我們的向自己做出的承諾，從今天起我們會(huì)按照這個(gè)計(jì)劃來(lái)衡量我們的行動(dòng)”。

　　穆倫宣布將投資500億歐元到電動(dòng)車(chē)電池，用于在中國(guó)、歐洲和北美尋找、發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略性伙伴。

　　大眾計(jì)劃最遲到2030年集團(tuán)全線(xiàn)車(chē)型都將有電動(dòng)版，也就是說(shuō)，大眾全部300多個(gè)車(chē)型在世界每個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)上最少提供一個(gè)電動(dòng)版車(chē)型。為了達(dá)到這個(gè)宏達(dá)目標(biāo)，2025年大眾電動(dòng)車(chē)電池容量要超過(guò)150 GWh千兆瓦小時(shí)，大眾每年的電動(dòng)車(chē)電池容量最少需要4個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)。

　　據(jù)穆倫稱(chēng)，大眾到2030年將給電動(dòng)車(chē)投資超過(guò)200億歐元，資金將用于開(kāi)發(fā)新電動(dòng)車(chē)車(chē)型，兩個(gè)全新的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，改造工廠(chǎng)和培訓(xùn)員工，電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，銷(xiāo)售推廣，以及電池研發(fā)和生產(chǎn)。

　　大眾計(jì)劃到2025年推出超過(guò)80款新電動(dòng)車(chē)型，其中30款純電動(dòng)車(chē)和30款混合動(dòng)力車(chē)。穆倫強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車(chē)的價(jià)格會(huì)適中：“電動(dòng)車(chē)將不再是少數(shù)人的玩具”。穆倫預(yù)計(jì)電動(dòng)車(chē)的行駛里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 將達(dá)600公里。

　　穆倫說(shuō)：“我們已經(jīng)計(jì)劃下一代電動(dòng)車(chē)電池：里程超過(guò)1000公里的固體電池”。他表示大眾將與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)，技術(shù)屆時(shí)有望成熟上市。

　　他強(qiáng)調(diào)：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，交通工具的變革和能源變革是緊密相連不可分的?，F(xiàn)在具有決定性意義的是盡快覆蓋城市和高速公路上電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施”。

　　穆倫表示，大眾將著力打造“環(huán)保、很多人買(mǎi)得起的汽車(chē)”，提供豐富的汽車(chē)產(chǎn)品，從傳統(tǒng)的燃油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)，”這跟受歡迎度沒(méi)有關(guān)系，而是從理性出發(fā)“。