底部撞擊模擬裝置加持，廣皓天試驗箱滿足動力電池新國標(biāo)安全要求

隨著新能源汽車保有量提升，動力電池安全備受關(guān)注，新國標(biāo)對電池機(jī)械安全測試提出更嚴(yán)苛要求，其中底部撞擊測試因涉及行車過程中常見的路障撞擊風(fēng)險，成為企業(yè)合規(guī)檢測的重點。此前，部分檢測設(shè)備存在撞擊力度控制不準(zhǔn)、模擬場景單一等問題，難以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

廣皓天此次升級的核心亮點，是自主研發(fā)的底部撞擊模擬裝置。該裝置采用伺服電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)50J至500J撞擊能量精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，撞擊點定位誤差小于0.5mm，能模擬鵝卵石、路沿石等不同障礙物的撞擊形態(tài)。同時，裝置與試驗箱溫濕度控制系統(tǒng)聯(lián)動，可復(fù)現(xiàn)環(huán)境下的底部撞擊場景，全面考核電池安全性能。

實際應(yīng)用中，升級后的試驗箱已展現(xiàn)突出價值。某頭部動力電池企業(yè)測試負(fù)責(zé)人表示：“新國標(biāo)實施后，我們急需精準(zhǔn)的底部撞擊檢測設(shè)備。廣皓天的試驗箱不僅能精準(zhǔn)控制撞擊參數(shù)，還能同步記錄電池溫度、電壓變化，測試數(shù)據(jù)完整度比舊設(shè)備提升40%，幫我們快速完成合規(guī)驗證。”

此次升級還延續(xù)了廣皓天的智能優(yōu)勢，設(shè)備支持撞擊參數(shù)一鍵保存與調(diào)用，云端系統(tǒng)可自動生成符合新國標(biāo)格式的檢測報告，大幅提升檢測效率。同時，設(shè)備能耗較同類產(chǎn)品降低18%，遠(yuǎn)程運(yùn)維功能進(jìn)一步降低企業(yè)使用成本。

廣皓天研發(fā)總監(jiān)表示，將持續(xù)跟蹤動力電池標(biāo)準(zhǔn)更新動態(tài)，后續(xù)計劃新增擠壓、針刺等專項測試模塊。此次專項升級，不僅彰顯了企業(yè)的技術(shù)響應(yīng)能力，更為動力電池企業(yè)合規(guī)生產(chǎn)提供了可靠的檢測保障。