據(jù)美媒9月20日消息報(bào)道，中國(guó)最大的汽車(chē)出口商奇瑞或?qū)⒔柚c塔塔汽車(chē)的合作關(guān)系，進(jìn)軍印度市場(chǎng)，或?qū)ふ腋鄼C(jī)遇。

　　印度媒體報(bào)道稱(chēng)，奇瑞正在研究進(jìn)入印度市場(chǎng)的可能性，是目前最新一家對(duì)印度市場(chǎng)感興趣的中國(guó)汽車(chē)制造商。據(jù)悉，奇瑞與塔塔汽車(chē)旗下的捷豹路虎(JLR)在中國(guó)建立了合資企業(yè)，奇瑞可能借此關(guān)系，打入印度市場(chǎng)。奇瑞總經(jīng)理陳安寧則表示，印度市場(chǎng)的發(fā)展與中國(guó)的情況非常相似。

　　奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍上周在法蘭克福車(chē)展上也表示，“印度是一個(gè)有著良好傳統(tǒng)的國(guó)家，我們也與塔塔集團(tuán)有合作關(guān)系，可能會(huì)和塔塔汽車(chē)公司，或其他公司合作進(jìn)軍印度，但目前一切都尚未決定。”

　　中國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)始開(kāi)拓印度這一新興汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)悉，上汽和北汽福田已經(jīng)敲定了他們的印度計(jì)劃，但長(zhǎng)安和長(zhǎng)城還在就合作事宜和印度政府商談當(dāng)中。

　　而此前，塔塔汽車(chē)也曾與奇瑞討論過(guò)在平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的合作，以及中國(guó)汽車(chē)制造商的印度進(jìn)軍計(jì)劃。2014年媒體曾有報(bào)道稱(chēng)，奇瑞正在談判將其QQ、A1和M1微型轎車(chē)和A3小型轎車(chē)的平臺(tái)出售給塔塔汽車(chē)，以籌集資金，減輕債務(wù)負(fù)擔(dān)。但這些計(jì)劃顯然被擱置了，塔塔反而開(kāi)始與德國(guó)大眾和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)就潛在的合作進(jìn)行談判。雖然最后，塔塔和歐洲汽車(chē)制造商的談判也并沒(méi)有取得多大進(jìn)展。