據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田汽車和馬自達(dá)今日表示，他們建立了一個(gè)新的合資企業(yè)，以開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，從而在越來(lái)越狂熱的競(jìng)爭(zhēng)中趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車。

　　豐田在聲明中稱，他們將與日本最大汽車零部件企業(yè)電裝公司組建一家公司，開(kāi)發(fā)多種電動(dòng)汽車，包括迷你汽車、乘用車、SUV和輕卡。

　　電裝是豐田最大的供應(yīng)商。日媒稱，電裝在包括純電動(dòng)汽車在內(nèi)的汽車電動(dòng)化不可或缺的核心零部件領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，如用于混合動(dòng)力車（HV）的逆變器等。

　　豐田將在新公司EV Common Architecture Spirit Co Ltd持股90%，馬自達(dá)和電裝公司各持股5%。

　　今年8月，豐田汽車和馬自達(dá)宣布，將互相收購(gòu)價(jià)值500億日元（約合4.55億美元）的股份，豐田汽車將持有馬自達(dá)5%的股份，馬自達(dá)將持有豐田汽車0.25%的股份。這兩家公司還表示，將在電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車方面進(jìn)行合作。

　　豐田是混動(dòng)車領(lǐng)域的先驅(qū)，馬自達(dá)也擁有自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但在電動(dòng)汽車方面起步較晚。

　　豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男此前曾在公司年度股東大會(huì)上表示，作為全球第二大汽車生產(chǎn)商，豐田在關(guān)注和重視自動(dòng)駕駛汽車與電動(dòng)汽車方面，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢了較長(zhǎng)時(shí)間，因此豐田在這些領(lǐng)域擴(kuò)展時(shí)就要更為努力。

　　豐田章男認(rèn)為，汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革，那些我們或許認(rèn)為還遙不可及的問(wèn)題和想法，卻可能在明天就會(huì)影響到我們。