中國(guó)于9月28日表示,到2019年,汽車制造商將實(shí)現(xiàn)新能源汽車的配額制度。作為世界最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)將逐步淘汰汽油車,并向純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)變。
長(zhǎng)城在向香港證券交易所遞交的聲明中表示,其將通過(guò)全資擁有子公司Billion Sunny Development Ltd的方式,持有皮爾巴拉約2800萬(wàn)澳元(2200萬(wàn)美元)的股權(quán)。皮爾巴拉擁有位于澳大利亞西部黑德蘭港以南的Pilgangoora鋰鉭項(xiàng)目,此項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2018年上半年投產(chǎn)。
中國(guó)為減少污染,與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手縮小競(jìng)爭(zhēng)差距,設(shè)定了宏偉目標(biāo),到2025年,電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車的銷量至少占中國(guó)汽車總銷量的五分之一。
長(zhǎng)城表示,為順利開(kāi)展定于2020年第二階段的Pilgangoora計(jì)劃,其還同意與皮爾巴拉簽署一項(xiàng)每年優(yōu)惠7.5萬(wàn)噸鋰輝石精礦(鋰源)的協(xié)議。如果長(zhǎng)城向皮爾巴拉提供5000萬(wàn)美元的債務(wù)融資,那么它每年還可獲得7.5萬(wàn)噸礦物,以便拓展項(xiàng)目。
皮爾巴拉首席執(zhí)行官肯-布林斯頓(Ken Brinsden)在一份聲明中表示,此次交易強(qiáng)調(diào)了全球汽車行業(yè)獲得大規(guī)模、持續(xù)性和高質(zhì)量的電池原材料來(lái)源的戰(zhàn)略重要性。
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