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機(jī)電之家 > 機(jī)電號(hào) > 正文 申請入駐

一汽用什么重振紅旗轎車

  9月21日晚,一汽集團(tuán)紅旗新H7正式上市,定價(jià)24.98萬~47.98萬元。新車搭載1.8T、2.0T和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,并配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、夜視系統(tǒng)等科技配置。

  對一汽集團(tuán)新任董事長徐留平來說,如何逆轉(zhuǎn)自主板塊的頹勢,尤其是紅旗品牌的虧損和邊緣化趨勢,讓它不再僅僅依靠“燒錢”存活,將考驗(yàn)他的智慧。

  9月21日,履新一汽集團(tuán)董事長不久的徐留平,延續(xù)著他大干自主的勁頭,在紅旗新H7上市現(xiàn)場向人們展示他對中國人最在乎的紅旗品牌進(jìn)行變革的決心。

  從誕生起,紅旗就成為中國汽車工業(yè)的圖騰,但它的發(fā)展過程中卻充滿荊棘——不論是早期的因質(zhì)量問題而被停產(chǎn),還是后來成為一汽集團(tuán)子公司的單一品牌,甚至因腐敗丑聞而蒙塵……從紅旗本身來看,設(shè)計(jì)平平、產(chǎn)品競爭力差、品牌形象僵化,也制約著它的發(fā)展。即便如此,紅旗在中國人心中打下的烙印始終難以磨滅。

  “今年年底,我們將發(fā)布紅旗品牌的中長期戰(zhàn)略……紅旗新H7是紅旗新戰(zhàn)略的前奏和哨兵。”徐留平說。

  從子公司一汽轎車的單一品牌到整個(gè)一汽集團(tuán)的寵兒,一汽集團(tuán)用什么重振紅旗品牌?

  首先是重塑一汽人對紅旗品牌的信心。

  正如徐留平所言,“我來到一汽集團(tuán)49天了。履新以來,我們正舉全集團(tuán)之力打造紅旗品牌:8月23日,我們在紅旗工廠召開產(chǎn)品質(zhì)量誓師大會(huì),提出紅旗產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是世界頂級豪華車標(biāo)準(zhǔn);9月9日,我們召開全集團(tuán)15萬人關(guān)于“我心中的紅旗”大討論的總結(jié)大會(huì);9月16日,我們在江蘇常州交付了100輛紅旗轎車,并宣布紅旗產(chǎn)品終身免費(fèi)保養(yǎng)政策;9月18日,一汽集團(tuán)宣布組織構(gòu)架大調(diào)整,總部將直接運(yùn)營紅旗品牌,并把紅旗打造成為中國第一的豪華品牌……”

  上述一系列舉措讓人想到,一汽集團(tuán)打造第一輛轎車時(shí),人們斗志昂揚(yáng)、充滿自信的樣子。經(jīng)歷自主板塊長期低迷和倒退后,一汽集團(tuán)當(dāng)前最需要的就是重新鑒定做自主的信心。

  有一汽內(nèi)部人士透露,徐留平拿出500萬元獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)給能做好紅旗的人。不僅如此,為振興紅旗品牌,紅旗事業(yè)部人員的工作時(shí)間也變成了“711”。

  其次是快速提升產(chǎn)品力。作為品牌和營銷的根基,產(chǎn)品才是市場經(jīng)濟(jì)下決定紅旗未來命運(yùn)的基石。此前,紅旗曾投入上百億資金打造產(chǎn)品,但H7等產(chǎn)品的市場競爭力并不盡人意。油耗和做工成為消費(fèi)者吐槽的對象。

  如今,在一汽集團(tuán)直接垂直運(yùn)營紅旗品牌的背景下,徐留平希望用最短時(shí)間使紅旗品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)得到扭轉(zhuǎn)。

  不可否認(rèn),目前幾大國有汽車集團(tuán)中,一汽集團(tuán)依然擁有最好的條件。不管是資源、技術(shù),還是資金和人員,一汽是有積淀的。

  有報(bào)道指出,為振興紅旗品牌,徐留平從一汽集團(tuán)主要合資公司一汽-大眾(含奧迪品牌)抽掉15人進(jìn)入紅旗,提供技術(shù)和銷售方面的支持。一汽集團(tuán)30個(gè)部門進(jìn)行大調(diào)整,核心目的也是為了做大做強(qiáng)紅旗和一汽自主品牌。

  此外,紅旗也對其研發(fā)部門動(dòng)手術(shù),將此前獨(dú)立在事業(yè)部之外的技術(shù)中心拆開,劃歸各自事業(yè)部,形成產(chǎn)品研發(fā)體系的閉環(huán),提升效率。

  重振紅旗的行動(dòng)在徐留平雷厲風(fēng)行之下迅速推進(jìn),一汽集團(tuán)也加速了整體上市的步伐,出讓旗下一汽夏利股份。雖然一汽集團(tuán)不差錢,但整體上市將有助于其長遠(yuǎn)發(fā)展紅旗和自主板塊:從資本市場獲得更充足的資金,也可以讓資本市場來檢驗(yàn)紅旗和一汽自主板塊的發(fā)展?fàn)顩r。

  就像徐留平在發(fā)布會(huì)上重審的,紅旗要成為“中國第一和唯一的豪華品牌”。至少從目前看來,一汽集團(tuán)重振紅旗的開頭還不錯(cuò)。

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