當(dāng)前，“智能化”、“信息化”、 “電動化”變革風(fēng)潮正在全球汽車行業(yè)興起，我國也不例外。在我國成為新能源汽車全球最大的生產(chǎn)和銷售市場的背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)頭正勁，已經(jīng)成為我國政府大力支持的產(chǎn)業(yè)之一。而其關(guān)鍵零部件質(zhì)量的重要性自然不言而喻。

　　產(chǎn)業(yè)未動，檢測先行。

　　日前，國機(jī)集團(tuán)所屬中國電器院旗下威凱檢測技術(shù)有限公司(以下簡稱“CVC威凱”)獲國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會批復(fù)同意籌建“國家智能汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”，正是瞄準(zhǔn)智能汽車零部件檢測市場的新舉動。

　　據(jù)悉，珠三角是中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)高地和產(chǎn)業(yè)集聚地。隨著該行業(yè)的高速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，直接或間接導(dǎo)致的各種事故時有報道，質(zhì)量監(jiān)管亟待加強(qiáng)，而其中由于關(guān)鍵零部件如智能控制器、動力電池、驅(qū)動電機(jī)等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后和質(zhì)量評價規(guī)范缺失等問題凸顯。

　　“國家智能汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”的成立恰好能緩解之一問題。檢驗中心重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容將包括智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的無線通信系統(tǒng)，ADAS場景模擬與評價，動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電設(shè)施的安全與可靠性，充電系統(tǒng)互操作性等。

　　實(shí)際上，這是CVC威凱在智能新能源汽車及關(guān)鍵零部件檢測評價領(lǐng)域的進(jìn)一步投入，整體服務(wù)能力將再上新臺階。作為具有50多年歷史沉淀的專業(yè)檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)，其此前已經(jīng)擁有工信部授權(quán)的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》檢測實(shí)驗室、電動汽車及零部件質(zhì)量控制和技術(shù)評價實(shí)驗室，國家認(rèn)監(jiān)委CCC檢測實(shí)驗室，商務(wù)部汽車及零部件(廣州)出口基地技術(shù)公共服務(wù)平臺 。

　　汽車產(chǎn)業(yè)想要做強(qiáng)，離不開整個零部件的做強(qiáng)。檢驗中心的成立必將為我國建設(shè)汽車強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國盡一份力。