近日，由五龍電動車（00729.HK）獲悉，此前五龍電動車首批出口美國旗下子公司長江汽車的V8070型高端電動物流車已順利抵達美國舊金山灣區(qū)Burlingame，現(xiàn)場相關(guān)負責人表示，隨著首批電動物流車順利運抵美國并交接給客戶的同時，美國CHANJE公司（五龍電動車至非全資附屬公司）在接下來的日子里還將舉行一些列路演活動，這將成為中國電動汽車在美國開啟的一次“大范圍”“大規(guī)?！钡穆费莼顒印?br />
　　如期交付中國電動汽車品牌亮相美國

　　據(jù)悉，此次路演活動將舉行一系列的發(fā)布會與試駕活動，邀請了多家美國主流媒體參與報道，覆蓋城市包括舊金山和洛杉磯等重要城市，讓美國當?shù)乜蛻魧井a(chǎn)品有更深入的了解，目前市場初步反饋良好。并且CHANJE公司還將計劃11月初在紐約開展一場大規(guī)模品牌發(fā)布會活動，屆時將對其產(chǎn)品及服務進行詳細介紹。與此同時，還將進行圓桌會議，共同探討商用物流車行業(yè)的未來發(fā)展。會議邀請的嘉賓包括Chanje及其戰(zhàn)略合作伙伴公司高層，業(yè)內(nèi)知名學者等。而隨著路演活動的持續(xù)推進，Chanje及五龍電動車品牌將有望在美國市場獲得廣泛關(guān)注。

　　根據(jù)此前五龍電動車相關(guān)公告及媒體報道顯示，美國CHANJE公司向長江汽車訂購90輛電動汽車，每輛電動汽車估計售價10萬美元，約900萬美元，另外購買1755件電動汽車相關(guān)零部件，其中首批25臺車輛已于9月12日從國內(nèi)寧波港起運。這不僅是五龍電動車集團旗下子公司長江汽車首批發(fā)往美國的車輛，同時也是國內(nèi)首次大批量出口美國的高端電動物流車。

　　首批電動物流車在美國順利交付，表明五龍電動車在工業(yè)制造流程和質(zhì)量管控上已經(jīng)完全能夠滿足出口國外市場的高要求。隨著時間的推移，五龍電動車行業(yè)先布局優(yōu)勢將會逐步放大，五龍電動車有很大的可能在美國開創(chuàng)中國電動汽車的“大場面”。

　　三季度拐點已現(xiàn)業(yè)績有望持續(xù)走高

　　三季度以來，五龍電動車頻繁出具公告，公司利好頻傳，尤其在銷售業(yè)績方面，受益此前長期投入形成的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品優(yōu)勢，五龍電動車美國市場銷售迎來井噴。據(jù)此前9月17日公告，五龍電動車已經(jīng)啟動一份涉及未來三年的出口協(xié)議訂單，涉及金額達到28億美元。

　　目前，根據(jù)公告顯示，五龍電動車已經(jīng)實現(xiàn)超過1000輛的訂單在手，同時全年有望獲得超過2500輛的訂單，預計本年度受益及銷售數(shù)量都將會超過2016年。而隨著打開美國市場打開局面后，四季度業(yè)績或?qū)⒂瓉泶蠓鲩L。

　　2017上半年，中國商用車市場尤其是電動商用車市場受政策變化影響巨大，五龍電動車作為純電動汽車企業(yè)受到的影響尤甚，隨著相關(guān)政策的明朗，三季度整個行業(yè)的景氣指數(shù)明顯好轉(zhuǎn)。五龍電動車通過7年左右的投資和研發(fā)，在電動商用車領(lǐng)域具備足夠的技術(shù)優(yōu)勢，三季度成為了五龍電動車的拐點，隨著公司行業(yè)先布局優(yōu)勢逐漸放大后，業(yè)績也將有望迎來大幅增長。

　　拐點凸顯細分市場成焦點

　　早前泰達論壇上，國家相關(guān)部委就中國新能源汽車替代燃油車時間表正式表態(tài)迎來各方關(guān)注。此后不久，國家14部委聯(lián)合印發(fā)《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃》，《計劃》明確提出對于符合標準的新能源配送車輛予以通行便利，在2020年底前，完成低水平落后運能的有序淘汰更新。相對于乘用車領(lǐng)域，電動物流車這一細分市場發(fā)展空間巨大。

　　五龍電動車表示，電動汽車替代燃油車不是一蹴而就，而是需要透過細分市場的滲透、替代，只有當若干個細分市場都被電動汽車替代，我們才能真正完成對燃油車的替代。

　　五龍電動車首批出口美國的電動物流車如期交付意義重大。首先，這給市場傳遞了一個非常積極的信號，五龍電動車的訂單交付能力通過了考驗，這為后續(xù)訂單的執(zhí)行提供了有力保障；其次，這對中國電動車工業(yè)是個提振，作為全球最大的電動車市場，中國擁有全球最大的電動車產(chǎn)能，中國電動車品牌此前都局限于國內(nèi)市場的競爭，而五龍電動車率先大批量走出國門，對于所有的中國電動汽車企業(yè)都是一個震動；再次，五龍電動車給中國電動車工業(yè)提供了一種新的思路：在全面取代燃油車為時尚早的時候，應該注重細分領(lǐng)域，五龍電動車正是專注于海外的電動物流車市場，用技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢開創(chuàng)了一個新的細分藍海市場。

　　利好頻傳市值提升可預期

　　良好的業(yè)績表現(xiàn)也在逐步提升五龍電動車在資本市場的估值。此前，金聯(lián)資本曾就五龍電動車出具研報，認為在溫室效應以及環(huán)境污染嚴重的背景下，電動汽車受政策驅(qū)動強，前景廣闊。金聯(lián)資本對比國內(nèi)電動汽車銷量比較好的比亞迪、吉利汽車、北京汽車、長江汽車一定時段的市銷率，并用這些數(shù)據(jù)分別計算五龍電動車2017年和2018年的市值，確認五龍電動車價值投資的拐點已經(jīng)凸顯，其下半年及未來主營業(yè)務將呈現(xiàn)業(yè)績反彈，五龍電動車將有望從投資期轉(zhuǎn)入快速成長期。

　　2017上半年，中國商用車市場尤其是電動商用車市場受政策變化影響巨大，五龍電動車作為純電動汽車企業(yè)受到的影響尤甚，隨著相關(guān)政策的明朗，三季度整個行業(yè)的景氣指數(shù)明顯好轉(zhuǎn)。五龍電動車通過7年左右的投資和研發(fā)，在電動商用車領(lǐng)域具備足夠的技術(shù)優(yōu)勢，三季度成為了五龍電動車的拐點，隨著公司行業(yè)先布局優(yōu)勢逐漸放大后，業(yè)績也將有望迎來大幅增長。

　　拐點凸顯細分市場成焦點

　　早前泰達論壇上，國家相關(guān)部委就中國新能源汽車替代燃油車時間表正式表態(tài)迎來各方關(guān)注。此后不久，國家14部委聯(lián)合印發(fā)《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃》，《計劃》明確提出對于符合標準的新能源配送車輛予以通行便利，在2020年底前，完成低水平落后運能的有序淘汰更新。相對于乘用車領(lǐng)域，電動物流車這一細分市場發(fā)展空間巨大。

　　五龍電動車表示，電動汽車替代燃油車不是一蹴而就，而是需要透過細分市場的滲透、替代，只有當若干個細分市場都被電動汽車替代，我們才能真正完成對燃油車的替代。

　　五龍電動車首批出口美國的電動物流車如期交付意義重大。首先，這給市場傳遞了一個非常積極的信號，五龍電動車的訂單交付能力通過了考驗，這為后續(xù)訂單的執(zhí)行提供了有力保障；其次，這對中國電動車工業(yè)是個提振，作為全球最大的電動車市場，中國擁有全球最大的電動車產(chǎn)能，中國電動車品牌此前都局限于國內(nèi)市場的競爭，而五龍電動車率先大批量走出國門，對于所有的中國電動汽車企業(yè)都是一個震動；再次，五龍電動車給中國電動車工業(yè)提供了一種新的思路：在全面取代燃油車為時尚早的時候，應該注重細分領(lǐng)域，五龍電動車正是專注于海外的電動物流車市場，用技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢開創(chuàng)了一個新的細分藍海市場。

　　利好頻傳市值提升可預期

　　良好的業(yè)績表現(xiàn)也在逐步提升五龍電動車在資本市場的估值。此前，金聯(lián)資本曾就五龍電動車出具研報，認為在溫室效應以及環(huán)境污染嚴重的背景下，電動汽車受政策驅(qū)動強，前景廣闊。金聯(lián)資本對比國內(nèi)電動汽車銷量比較好的比亞迪、吉利汽車、北京汽車、長江汽車一定時段的市銷率，并用這些數(shù)據(jù)分別計算五龍電動車2017年和2018年的市值，確認五龍電動車價值投資的拐點已經(jīng)凸顯，其下半年及未來主營業(yè)務將呈現(xiàn)業(yè)績反彈，五龍電動車將有望從投資期轉(zhuǎn)入快速成長期。