大多讀者可能會(huì)感到奇怪——汽車又不是人，況且，在日常維護(hù)當(dāng)中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做了必要的保養(yǎng)，而且還買了額外的“保健品”。還需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗嗎？

　　當(dāng)時(shí)需要啦！

　　舉個(gè)簡(jiǎn)單例子。

　　家里的燒水壺，在水堿還不多的時(shí)候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當(dāng)水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)也不經(jīng)常清洗就使得積炭沉積的越來(lái)越厚，從而會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，表現(xiàn)為加速不順，怠速不穩(wěn)，失速、抖動(dòng)、爆震等一系列故障。嚴(yán)重威脅到汽車的使用壽命。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗又會(huì)分為以下三個(gè)方面：

　　一、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)在噴油嘴、火花頭、氣門(mén)、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。時(shí)間一長(zhǎng)，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會(huì)造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過(guò)程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點(diǎn)，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點(diǎn)火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震；堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤(rùn)滑不良，進(jìn)而污染潤(rùn)滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾油器等。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

　　專家建議：清洗過(guò)后應(yīng)及時(shí)更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬(wàn)公里，就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。

　　二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

　　汽車在運(yùn)行過(guò)程中，就發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來(lái)的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門(mén)機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤(rùn)滑系統(tǒng)的通暢，使機(jī)件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。

　　專家建議：此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時(shí)使用，清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機(jī)件的使用壽命，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命

　　發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，時(shí)間一長(zhǎng)，水箱內(nèi)壁也會(huì)結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會(huì)造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，聯(lián)動(dòng)零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

　　因此，汽車經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達(dá)85%以上。

　　專家建議：這樣的清洗保養(yǎng)每年至少進(jìn)行兩次。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)清洗其中的利弊，而且有很多文章也寫(xiě)得比較透徹。在這值得一說(shuō)的是在清洗類項(xiàng)目的背后，總有一些與利益相關(guān)的東西作祟。一個(gè)簡(jiǎn)單的保養(yǎng)，并不會(huì)涉及到其他的保養(yǎng)項(xiàng)目，而在某些店家來(lái)看似乎會(huì)變成必做的項(xiàng)目。一個(gè)能靠清洗節(jié)氣門(mén)解決的問(wèn)題，可能會(huì)涉及到油路清洗、進(jìn)氣道積碳清洗……好了，車主自己體會(huì)。