機動車尾氣排放所造成的空氣污染，給城市環(huán)境以及人們的健康帶來了極大的影響。我國自汽車檢測與維護（I/M）制度實施以來，在降低污染物排放等方面的效果微乎其微。一項在美國、日本、英國等發(fā)達國家成功實施的汽車檢測與維護（I/M）制度，在我國推行了近20年后，收效甚微。


　　而《機動車測速儀》（GB/T 21255-2007）自發(fā)布實施以來，為規(guī)范機動車測速儀設(shè)計、生產(chǎn)、定型、檢驗等方面發(fā)揮了積極的作用，明顯提高了機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的執(zhí)法成效。

　　隨著近年來機動車測速新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，測速儀產(chǎn)品形態(tài)、功能性能等都發(fā)生了較大變化。繼《機動車檢測專用軸（輪）重儀檢定規(guī)程》征求意見稿面向全國的并面向全國的計量技術(shù)機構(gòu)、科研院所以及相關(guān)的行業(yè)企業(yè)征求意見后，近日，《機動車測速儀》國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿向社會公開征求意見，截止時間為2017年12月7日。

　　通過標(biāo)準(zhǔn)的修訂，可以促進并規(guī)范“多目標(biāo)測速”、“可變限速”等新技術(shù)在機動車測速儀中的應(yīng)用；實現(xiàn)分車型限速、分車道限速、分時段限速以及惡劣天氣等特殊情況下可變限速等道路限速管理要求；滿足為校車和客車“嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的”行為入刑提供有效技術(shù)支撐的要求。

　　從國內(nèi)該領(lǐng)域來分析，目前除本標(biāo)準(zhǔn)外，有計量檢定規(guī)程5項和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項。其中，計量檢定規(guī)程為《機動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定規(guī)程》（JJG1122-2015）、《固定式機動車?yán)走_測速儀》（JJG527-2015）、《移動式機動車?yán)走_測速儀》（JJG528-2015）、《機動車激光測速儀》（JJG1074-2012）；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為《機動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）。而本標(biāo)準(zhǔn)為機動車測速儀的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，是進行機動車測速儀產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督檢查、出廠檢驗、現(xiàn)場驗收等活動的主要依據(jù)。

　　計量制度的創(chuàng)新與大氣污染防治的關(guān)系是必須理清的。運用先進的科學(xué)技術(shù)手段和措施，不斷創(chuàng)新計量制度，讓改善大氣質(zhì)量成為國家主導(dǎo)的更為精準(zhǔn)、科學(xué)的一項工作。望國內(nèi)相關(guān)企業(yè)及時了解周知，調(diào)整設(shè)計方案，為我國建立良性持久發(fā)展的機動車市場秩序提供堅實的基礎(chǔ)。更多詳情信息請查看國標(biāo)委征求意見專欄。