在武曉集團(tuán)偌大的生產(chǎn)車間里，幾十名工人正在緊張有序地進(jìn)行著鋼結(jié)構(gòu)的焊接生產(chǎn)，廠房外面到處堆滿了已經(jīng)完成的高壓輸變電鐵塔的半成品。

　　“我們今年的訂單數(shù)量和金額和去年基本持平，目前在手的訂單就有7.8個億，預(yù)計全年能到10億元。但是，鐵塔鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)競爭太激烈了，產(chǎn)品的利潤率非常低?！逼髽I(yè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人這樣介紹道。

　　早在80年代，鐵塔和鋼結(jié)構(gòu)就在膠州的村辦企業(yè)里扎下了根并一路蓬勃發(fā)展。如今在膠州，像武曉集團(tuán)這樣規(guī)模較大的鐵塔和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)有近80余家，每年的產(chǎn)值超過300億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的10%以上。膠州已然發(fā)展成為全國重要的鐵塔和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地，并占有全國鐵塔市場份額的20%左右。

　　但是，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)影響下，這看似巨大無比的產(chǎn)業(yè)“大象”卻也同樣面臨著發(fā)展的瓶頸和轉(zhuǎn)型的困境。隨著國內(nèi)電力輸變電鐵塔市場競爭日益激烈以及原材料、人工等生產(chǎn)成本的不斷上漲，即便企業(yè)能夠獲得大額的生產(chǎn)訂單卻也掩蓋不住利潤單薄甚至虧損的現(xiàn)實(shí)局面。如何讓傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，再獲“新生”，成了武曉集團(tuán)當(dāng)家人韓華心頭揮之不去的大難題。

　　與此同時，一場在膠州市委、市政府統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下的新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正蓬勃開展，助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新體系的各類扶持政策相繼出臺，而這些政策正通過一條叫“服務(wù)企業(yè)經(jīng)理人”的特殊紐帶，源源不斷地送向膠州市的千萬家企業(yè)。而這也讓韓華看到了企業(yè)轉(zhuǎn)型的希望。

　　于是，韓華第一時間找到了膠州市發(fā)展和改革局，說明企業(yè)迫切希望轉(zhuǎn)型發(fā)展的愿望，并提出了想要依靠在輸變電鐵塔生產(chǎn)過程中積攢的技術(shù)儲備，投資2億元研發(fā)生產(chǎn)高空絕緣帶電作業(yè)汽車的想法，而這一產(chǎn)品在國內(nèi)還正相對處于空白領(lǐng)域，市場潛力巨大。但是，生產(chǎn)專用汽車不僅需要投入大量的資金和技術(shù)，更苦于難以通過相關(guān)立項(xiàng)審批，而項(xiàng)目立項(xiàng)則需要得到上級發(fā)改部門的批復(fù)。

　　在了解到企業(yè)這一需求后，發(fā)改局副局長徐祀文認(rèn)定在武曉這類傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，只要把握好這次轉(zhuǎn)型機(jī)遇，企業(yè)就能走出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境。為此，他先后多次到企業(yè)實(shí)地走訪調(diào)查，詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況。一路看下來，徐祀文卻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)專用汽車并不是照貓畫虎想象的那么容易，僅憑借武曉現(xiàn)有技術(shù)和生產(chǎn)水平很難生產(chǎn)出高質(zhì)量的高空絕緣帶電作業(yè)汽車。而在國外，相關(guān)技術(shù)則較為發(fā)達(dá)且市場應(yīng)用成熟，因此，走強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展道路勢在必行。于是他開始四處奔波為武曉集團(tuán)尋找合作伙伴，最終在多方共同努力下，成功“牽手”美國吉泰克工業(yè)公司。雙方同意合資成立青島海青汽車股份有限公司，建設(shè)年產(chǎn)2000輛的高空絕緣帶電作業(yè)車和壓縮式垃圾車生產(chǎn)線，初步預(yù)計，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年平均利稅3億元以上。

　　經(jīng)過了近2個月與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)探討專用汽車項(xiàng)目具體細(xì)節(jié)后，一份《青島海青高空絕緣帶電作業(yè)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目申請報告》擺在了徐祀文的辦公桌上。徐祀文先后5次陪同企業(yè)負(fù)責(zé)人趕赴青島和濟(jì)南，向上級發(fā)改部門進(jìn)行專題匯報。終于，在今年的10月份，項(xiàng)目審批傳來了令人振奮的消息，申請報告已經(jīng)成功上報青島市發(fā)改委，并等待省發(fā)改委的正式批復(fù)。

　　得益于新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程和“服務(wù)企業(yè)經(jīng)理人”制度等一系列政策和措施，使武曉集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步拉長、拉寬，除研發(fā)生產(chǎn)專用汽車以外，還在海洋工程裝備領(lǐng)域占據(jù)了新的產(chǎn)品市場，基于在傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)與“互聯(lián)網(wǎng)+”和自動化的完美結(jié)合，企業(yè)成功自主研發(fā)了全自動智能化海上牧場裝備，目前，武曉集團(tuán)生產(chǎn)的海上牧場計劃明年在海南投入生產(chǎn)使用。

　　無獨(dú)有偶，越來越多的膠州鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)加入了跨界融合、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的發(fā)展洪流，從杭蕭鋼構(gòu)裝配式建筑正在快速拓展國內(nèi)市場，到齊星鐵塔智能立體停車庫的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用……膠州的傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)正在不斷“焊接”出嶄新的產(chǎn)業(yè)和發(fā)展未來。