據(jù)了解，“十二五”期間，我國(guó)軌道交通建設(shè)取得豐碩成果。截至2016年末，我國(guó)已有30個(gè)城市建成并投入運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路134條，運(yùn)營(yíng)里程4153公里，規(guī)模世界第一。鐵路方面，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已超12萬(wàn)公里；高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里，也居世界第一。

　　根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)調(diào)研，各地“十三五”城軌交通發(fā)展規(guī)劃顯示，國(guó)內(nèi)將有47個(gè)城市建設(shè)地鐵。32個(gè)城市建設(shè)單軌，72個(gè)城市建設(shè)有軌電車，還有城市建設(shè)快軌、輕軌和磁浮交通等。上海市交通委員會(huì)總工程師李俊豪介紹說(shuō)，在未來(lái)規(guī)劃中，上海將建設(shè)“3個(gè)1000公里，”即1000公里市郊鐵路（包括國(guó)家大鐵路）、1000公里城市軌道交通、1000公里中運(yùn)量公交系統(tǒng)（包括有軌電車、BRT等）等共同構(gòu)成的軌交網(wǎng)絡(luò)。

　　在國(guó)際上，得益于“一帶一路”倡議，中國(guó)鐵路與軌道交通事業(yè)繼續(xù)加快“走出去”的步伐，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建在國(guó)際承包商排名中占有一席之地。中車集團(tuán)已在全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了75家境外子公司，13家境外研發(fā)中心，產(chǎn)品已服務(wù)全球七大洲102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，83%擁有鐵路的國(guó)家和地區(qū)都在使用中車的產(chǎn)品，2016年海外市場(chǎng)簽約額達(dá)80億美元。

　　鐵道部原副部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士孫永認(rèn)為，中國(guó)鐵路與軌道交通事業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段以來(lái)，從低層次的勞務(wù)輸出向著高端領(lǐng)域全面合作發(fā)展轉(zhuǎn)變，除了在非洲和拉丁美洲國(guó)家的鐵路建設(shè)市場(chǎng)取得新的進(jìn)展外，在歐美地區(qū)也有突破性的發(fā)展。其中，城市交通、軌道交通成為一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在“走出去”的戰(zhàn)略布局中，要把中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和國(guó)外發(fā)展的需求結(jié)合起來(lái)，推進(jìn)互利共贏務(wù)實(shí)的合作，帶動(dòng)鐵路工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等價(jià)值鏈全方位輸出，全面提升鐵路企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，開創(chuàng)鐵路走出去的新局面。

　　目前我國(guó)城鎮(zhèn)化步伐加快，城市發(fā)展多樣化越來(lái)越明顯，這就為軌道交通產(chǎn)品多樣化發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。本屆展會(huì)上展出的新型城際動(dòng)車組、磁浮列車、跨坐式單軌、以超級(jí)電容為動(dòng)力源的儲(chǔ)能式100%低地板有軌電車等都是典型的創(chuàng)新型產(chǎn)品，其優(yōu)異特性可以在復(fù)雜的城市環(huán)境中運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)中車多家一級(jí)核心子公司在本屆展會(huì)上展出了以上多種新型的創(chuàng)新型產(chǎn)品，例如中車株機(jī)公司的新型城際動(dòng)車組、磁浮列車和跨坐式單軌列車；中車長(zhǎng)客股份的CR400BF型動(dòng)車組、沈陽(yáng)100%低地板車輛和時(shí)速160-200公里城際動(dòng)車組；中車大連公司的珠海1號(hào)線有軌電車和廣州地鐵13號(hào)線地鐵列車；中車唐山公司的混合動(dòng)力100%低地板有軌電車；以及中車浦鎮(zhèn)公司的諾伊達(dá)地鐵車輛，都體現(xiàn)了綠色、智能公共交通正引領(lǐng)著軌道交通發(fā)展的潮流。

　　上海富欣智能交通控制有限公司是一家自主化的城市軌道交通信號(hào)及通信系統(tǒng)解決方案提供商。在本屆展會(huì)上，富欣智控?cái)y包括“地鐵、有軌電車、膠輪系統(tǒng)（APM、跨坐式單軌、懸掛式單軌）”在內(nèi)的多制式產(chǎn)品方案亮相?！爸袊?guó)智慧，中國(guó)服務(wù)”，是富欣智控此次參展的主題。展會(huì)上發(fā)布了全新研制的“新一代基于開放架構(gòu)的安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)（ATP-200）”，并與行業(yè)分享了“信號(hào)與多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的無(wú)人駕駛”及“車輛與信號(hào)深度融合的車車通信”等新一代城市軌道交通發(fā)展理念。在“多制式的軌道交通信號(hào)及通信系統(tǒng)”展區(qū)，富欣智控展示了全生命周期的有軌電車通信信號(hào)解決方案和豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此外還可看到“現(xiàn)代有軌電車智能控制系統(tǒng)”及“智慧運(yùn)維支撐系統(tǒng)”等貼合實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求而開發(fā)的定制化解決方案。

　　據(jù)悉，業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)軌道交通多樣化發(fā)展的呼聲日益高漲，有軌電車、無(wú)軌電車、跨坐式單軌、懸掛式單軌等各種軌道交通方式的出現(xiàn)與工程應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)公共交通的發(fā)展提供了多樣化的選擇。如何進(jìn)行制式選擇、規(guī)劃建設(shè)等問(wèn)題成為當(dāng)前我國(guó)軌道交通發(fā)展的重要問(wèn)題，正在引起廣泛關(guān)注。