據一份研究報告顯示，2016年全球汽車內飾材料市場價值616.69億美元。到2025年，預計將超過1176億美元。該研究覆蓋了材料（合成皮革、純皮革、纖維織物和熱塑性聚合物）、車型（重型和輕型商用車）和部件（方向盤套、座套、車內頂）市場。
全球汽車內飾材料市場報告的一個重要發(fā)現(xiàn)是，汽車中廣泛使用了合成皮革和人造皮革。合成皮革是由聚氨酯或聚氯乙烯制作而成的。它在外觀上與皮革相似，但成本更低廉，因而被廣泛使用。
研究表明，高檔轎車銷量的增長預計將對汽車內飾材料市場產生重大影響。在中國，盡管對高檔汽車征收10%的緊縮稅，但汽車銷售一直強勁。保時捷（Porsche）、法拉利（Ferrar）、麥克拉倫（McLaren）和瑪莎拉蒂（Maserati）等高檔汽車制造商都在2016年實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。在美國，奔馳（Mercedes Benz）售出了34萬輛以上的汽車，緊隨其后的是雷克薩斯（Lexus）和寶馬（BMW），分別為33.1萬輛和31.3萬輛。
亞太地區(qū)是一個利潤豐厚的汽車內飾材料市場，這主要受印度汽車行業(yè)的強勁表現(xiàn)推動，2016年印度汽車銷量為300萬輛。同時，中國銷量為2803萬輛。報告稱，北美和歐洲2016年的汽車銷量也十分強勁，美國是全球第二大汽車市場（2016年為1755萬輛）。北美汽車內飾材料市場在2016年的估值為1112億美元，預計復合年增長率將達到7.39%。
美國政府重新協(xié)商北美自由貿易協(xié)定（NAFTA）的決策，威脅到了美國在墨西哥的汽車銷量。根據Mexican Statistical Institute的數(shù)據，2015年，汽車工業(yè)占墨西哥GDP的3.4%。如果北美自由貿易協(xié)定的重新協(xié)商按計劃進行，這一數(shù)字將在預測期內下降。反之，預計這將推動美國汽車制造業(yè)的發(fā)展。
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