1月16日,共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo對(duì)外正式發(fā)布其自主研發(fā)的第一代智能鎖,并首批投放在北京部分地區(qū)。工作生活在北京中關(guān)村地鐵沿線、北京大學(xué)校園、沙河地區(qū)的部分用戶,已經(jīng)可以親身體驗(yàn)到搭載智能鎖的優(yōu)化版ofo共享單車。據(jù)了解,相比市面上現(xiàn)有的共享單車智能鎖解決方案,ofo首代智能鎖采用業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的突破型“機(jī)械+智能鎖“解決方案,除保留了ofo車鎖一貫的穩(wěn)定性強(qiáng)和開(kāi)鎖率高的優(yōu)勢(shì)外,更做到了車鎖秒開(kāi)、密碼可變、閉鎖可知、待機(jī)兩年不需充電、加裝智能鎖不影響騎行體驗(yàn)等全新特點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)大量測(cè)試和比對(duì)實(shí)驗(yàn)后,ofo第一代智能鎖已成為目前共享單車業(yè)內(nèi)最具穩(wěn)定性、安全性和使用體驗(yàn)最佳的車鎖解決方案。值得一提的是,ofo首代智能鎖,除可安裝在ofo單車上外,還具有高適配性特點(diǎn),市面上幾乎所有自行車型,均可安裝。
據(jù)ofo硬件負(fù)責(zé)人介紹,新鎖具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、密碼可變、閉鎖可知。全新智能鎖設(shè)定了隨機(jī)密碼,用戶只需通過(guò)手機(jī)獲取并輸入隨機(jī)密碼,就能夠“秒開(kāi)”小黃車。使用結(jié)束后,關(guān)鎖幾秒后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣費(fèi),在簡(jiǎn)化使用流程,提高騎行體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,還可有效減少不文明用車行為。
2、車鎖秒開(kāi),穩(wěn)定性高。相比市面上其他共享單車智能鎖,ofo智能鎖可以做到“秒開(kāi)”。同時(shí),機(jī)械+智能鎖的方案保證了業(yè)內(nèi)最高的開(kāi)鎖率,進(jìn)一步延續(xù)了ofo單車開(kāi)鎖率高的優(yōu)勢(shì)。
3、待機(jī)時(shí)間長(zhǎng),無(wú)需充電。ofo首代智能鎖無(wú)需充電,可應(yīng)對(duì)南方高溫和北方冬季環(huán)境,在零下30°C至零上65°C的室外環(huán)境下,可保證長(zhǎng)達(dá)一年半到兩年全天候超長(zhǎng)續(xù)航力。另外,ofo首代智能鎖不需要發(fā)電花鼓,不會(huì)影響用戶的正常騎行體驗(yàn)。
4、高適配性??梢园惭b到目前市面上幾乎所有的單車車型上,ofo智能鎖的這一設(shè)計(jì),也將服務(wù)于“城市大共享”計(jì)劃,連接城市中所有的單車,這也延續(xù)了ofo一貫堅(jiān)持的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)模式。
5、便于追蹤,安全防盜。通過(guò)內(nèi)置的定位器,ofo可及時(shí)追蹤車的流向,保證安全防盜。
ofo硬件負(fù)責(zé)人透露,ofo早在半年前即開(kāi)始考慮采用智能鎖方案,但市面上現(xiàn)成的智能鎖均具有穩(wěn)定性差、雨雪環(huán)境下開(kāi)鎖率低的缺點(diǎn),直到硬件團(tuán)隊(duì)在不斷摸索中提出開(kāi)創(chuàng)性的機(jī)械+智能鎖解決方案后,終于研發(fā)出兼具穩(wěn)定性、開(kāi)鎖率和安全防盜性能的智能鎖。其同時(shí)表示,在擁有以上全新特性和功能后,ofo搭載首代智能鎖的升級(jí)版單車押金依然會(huì)保持在99元不變,騎行每小時(shí)收費(fèi)只需1元。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,ofo首代智能鎖解決方案的出現(xiàn),將使得ofo在開(kāi)創(chuàng)無(wú)樁共享單車模式和平臺(tái)模式后,再一次拉升和引領(lǐng)了業(yè)內(nèi)智能鎖的新高度和新標(biāo)準(zhǔn)。新一代智能鎖的推出,將幫助ofo加快“城市大共享”計(jì)劃,用科學(xué)增量+盤活存量的方式,充分調(diào)動(dòng)自行車存量資源,繼續(xù)進(jìn)行共享單車平臺(tái)的打造。隨著第一代的智能鎖的推出,ofo將在運(yùn)營(yíng)效率、成本控制等方面進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),全面領(lǐng)跑行業(yè)。
目前,ofo已成為國(guó)內(nèi)最大的共享單車平臺(tái)之一,連接單車近100萬(wàn)輛,覆蓋全國(guó)33座城市,擁有用戶超1000萬(wàn),提供出行服務(wù)1億次。
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