近一個(gè)月，很多人的狀態(tài)都是：剛從“雙十一”剁手的陣痛中走出來，又一頭扎進(jìn)了“雙十二”剁手的漩渦。每年的“雙十一”、“雙十二”簡直就是中國人的消費(fèi)盛宴，促銷活動(dòng)極大刺激了人們的購買熱情。但是，人們在享受手撕快遞的快感時(shí)，也帶來了不容忽視的快遞包裝垃圾污染問題。

　　導(dǎo)致快遞包裝垃圾產(chǎn)生的原因來自多方面：一是快遞包裝過度，為了減少和避免商品在運(yùn)輸過程中的損害，多爭取一些“好評”，商家在快遞包裝上通常都是“寧多勿少”；二是快遞盒材料不環(huán)保，一些生產(chǎn)快遞盒的廠家為了節(jié)省成本，使用劣質(zhì)或是多人有害的材料制造包裝盒；三是回收渠道不完善，丟掉的快遞包裝被隨意處置，造成分揀難題和二次污染。

　　如今，快遞垃圾如何處理成為社會(huì)亟待解決的難題。在國家相關(guān)部門的鼓勵(lì)以及自身發(fā)展的需要下，我國各大電商企業(yè)也是紛紛出招。首先蘇寧于2017年4月推出了“共享快遞盒”，在投遞的末端投入使用可循環(huán)使用的紙箱及包裝盒；京東則發(fā)起了其環(huán)保行動(dòng)——清流計(jì)劃，到2020年，可減少一次性紙箱使用為100億個(gè)左右；而菜鳥則開放了20家全球綠倉，可對快遞包裝進(jìn)行生物降解，從而達(dá)到綠色環(huán)保目的。

　　這些看似不錯(cuò)的主意，在實(shí)際施行中又怎樣呢？大部分快遞包裝還是被當(dāng)做垃圾，無論是焚燒、還是填埋，都會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生危害。而且現(xiàn)實(shí)中，被撕裂的塑料袋、被拆壞的包裝盒由誰來回收、怎么回收，也是一個(gè)難題，僅靠個(gè)別快遞企業(yè)或部分消費(fèi)者的自覺行動(dòng)，難以持久。

　　那么，如何推進(jìn)快遞行業(yè)綠色發(fā)展呢？

　　首先，需要政策引導(dǎo)。日前，國家為未來快遞發(fā)展指明方向，十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，到2020年，中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上，而平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

　　其次，企業(yè)自律，強(qiáng)化主體地位和主體責(zé)任，增加綠色產(chǎn)品和服務(wù)有效供給?？爝f包裝生產(chǎn)企業(yè)要減少難降解、難處理、揮發(fā)性強(qiáng)物質(zhì)的使用；電商企業(yè)要積極開展網(wǎng)購商品包裝物減量化和再利用，在電商產(chǎn)品和快遞的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工全過程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝。

　　最后，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)消費(fèi)者使用環(huán)保物流包裝的意識(shí)。通過廣泛深入宣傳，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方式，普及綠色包裝和回收知識(shí)，營造“綠色快遞，人人有為”的良好氛圍。

　　十九大報(bào)告提出，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，并指出要壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著消費(fèi)升級的推進(jìn)，快遞包裝未來發(fā)展趨勢將向綠色化、減量化、可循環(huán)方向發(fā)展。