“柳工的產(chǎn)品憑借強悍的‘體格’、穩(wěn)健的性能，曾多次協(xié)助科考隊員登上南極。目前，柳工的海外業(yè)務(wù)收入已經(jīng)超過全部主營業(yè)務(wù)收入的三分之一。這些成績與柳州‘質(zhì)量強市’息息相關(guān)。”廣西柳工集團(下稱柳工)國際事業(yè)部副總經(jīng)理向冬生在作上述表示。

　　柳工作為中國工程機械行業(yè)排頭兵，長期來以質(zhì)量先行，2016年曾榮獲“亞洲質(zhì)量卓越獎”，成為中國工程機械行業(yè)首家榮獲該獎項的企業(yè)。

　　向冬生介紹，2016年10月，柳工一臺挖掘機在厄立特里亞出現(xiàn)故障，柳工派出服務(wù)人員連夜修好，2017年1月，該國增加了40臺訂量。

　　“柳工以高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，快速的反應(yīng)和效率，以及良好的售后服務(wù)來不斷提升客戶價值，建立柳工品牌的國際競爭力?！毕蚨硎?。目前，柳工已經(jīng)在海外擁有3個海外制造基地、4個海外研發(fā)中心、12個海外營銷子公司。

　　柳工地處中國西南工業(yè)重鎮(zhèn)廣西柳州，該市從2007年開始就在廣西率先開展質(zhì)量興市活動。2012年，柳州被國家質(zhì)檢總局批準成為第一批“全國質(zhì)量強市示范城市”創(chuàng)建城市，先后出臺一系列文件，將“質(zhì)量強市”與“工業(yè)強柳”深度融合，推動城市轉(zhuǎn)型升級。

　　“十二五”期，柳州工業(yè)以質(zhì)量控制、技術(shù)改造、產(chǎn)品升級為重點的更新改造投資累計4067億元，是“十一五”的4.2倍截至目前，柳州市規(guī)模以上企業(yè)60%實現(xiàn)技術(shù)標準管理信息化，先進質(zhì)量控制技術(shù)在流程型生產(chǎn)企業(yè)中，應(yīng)用普及率達90%以上，大型企業(yè)自動化率達到87%。探索出一條“新質(zhì)量、新工業(yè)、新柳州”的質(zhì)量創(chuàng)新促進城市經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展之路。

　　汽車為作柳州的支柱產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量上同樣追求品質(zhì)。在全球性市場資訊公司J.D.Power發(fā)布的2016年中國汽車銷售滿意度指數(shù)排名中，東風(fēng)柳汽風(fēng)行汽車榮獲中國自主品牌第一名、行業(yè)第五名的優(yōu)異成績，

　　全國微型車市場占有率第一的上汽通用五菱提出的微型車噪聲標準，被聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會采納，成為中國汽車工業(yè)首次直接參與聯(lián)合國法規(guī)修訂的典范，為占領(lǐng)國際市場掃清了技術(shù)壁壘，提升了國產(chǎn)微車世界話語權(quán)和品牌國際影響力。新的國際標準頒布實施，為國產(chǎn)微車行業(yè)每年節(jié)約成本近4億元人民幣。

　　該公司總投資7億美元、年產(chǎn)15萬輛整車的上汽通用五菱印尼汽車有限公司，從選址設(shè)計、場地規(guī)劃到生產(chǎn)流程和工藝，以及人力資源，全部采用柳州上汽通用五菱國產(chǎn)自主品牌MPV及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)制造標準。該項目成為標準引領(lǐng)汽車制造走出去的成功典型案例，也成為目前中國自主汽車品牌在海外的最大投資項目。

　　同樣嘗到質(zhì)量取勝甜頭的還有柳州科路測量儀器有限責任公司，該公司生產(chǎn)的鐵路專用計量器被日本采購，用于新干線鐵路的檢測。該公司總經(jīng)理黃柳英表示，該公司的一臺檢測儀，精準度高達1.5微米，相當于一根頭發(fā)絲的1/50之一。

　　柳州市副市長何煥全表示，截至2016年，柳州市名牌產(chǎn)品總產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值由“十一五”期末的18.6%提高到28.97%，名牌產(chǎn)品企業(yè)對全市工業(yè)貢獻率達40%。柳州成為廣西各級政府質(zhì)量獎獲獎最多、各類品牌創(chuàng)建成果最豐碩的城市。品牌戰(zhàn)略成為柳州打造城市名片，推動轉(zhuǎn)型升級的又一引擎。